Las matriculaciones de coches ya superan el millón: estas son las marcas y los modelos más vendidos

Las matriculaciones de coches crecieron un 1,8% en octubre (98.487 unidades) y a lo largo del año ya superan el millón de unidades. Los eléctricos e híbridos enchufables copan el 24,6% de las ventas y Toyota y el Dacia Sandero siguen siendo la marca y el modelo preferido por los compradores este 2026.

El mercado automovilístico cerró octubre con 98.487 coches nuevos matriculados, un 1,8% más que en el mismo mes del año anterior. Fue el quinto mes consecutivo en positivo para un mercado que acumula ya 1.010.545 unidades matriculadas, un 6,2% más que en el mismo periodo de 2025. Aunque todavía queda por debajo de las cifras de 2019, el ritmo del año permite prever un cierre de 2026 por encima de los 1,2 millones de turismos vendidos.

Detrás de ese impulso hay un protagonista claro: la electrificación. Los modelos eléctricos e híbridos enchufables (BEV y PHEV) alcanzaron una cuota del 31,5% en octubre, un registro que supera al del mismo periodo de 2019, el último año previo a la pandemia, y que supone el mejor dato del mes desde 2007.

Dacia Sandero, coche más vendido
El Dacia Sandero es un mes más líder de ventas. Foto: Dacia

En total, los coches electrificados sumaron 31.044 unidades en octubre, un 43,1% más que hace un año. Su cuota crece 9 puntos porcentuales respecto a 2025 y los coloca como la segunda opción de compra del mes.

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En el acumulado del año ya son 248.343 vehículos (+37,6%), con una cuota del 24,6%. Dicho de otro modo: uno de cada cuatro coches nuevos que se venden en España en 2026 es eléctrico o híbrido enchufable, según los datos que manejan las principales asociaciones del sector: Anfac (fabricantes), Ganvam (vendedores), Faconauto (concesionarios).

Toyota sigue siendo la marca más vendida

2026 Toyota gama electrificada. 30 años. Imagen portada.
Foto: Toyota.

Por marcas, Toyota sigue líder como la preferida por los españoles que estrenan coche nuevo y acumula ya 88.247 unidades matriculadas a lo largo del año.

Sin embargo, Volkswagen le arrebató a la marca japonesa la primera posición de ventas en octubre, con 7.671 coches matriculados frente a los 7.563 de Toyota, que quedó en segundo lugar de ventas el pasado mes. Volkswagen y Renault completan el podio de las marcas más vendidas este año, mientras que el pasado mes, el podio lo completó Kia.

Top 10 de marcas de coches más vendidas

Octubre Enero-Octubre 
VOLKSWAGEN7.671TOYOTA88.247
TOYOTA7.563VOLKSWAGEN65.280
KIA6.536RENAULT57.770
DACIA5.392SEAT56.364
BYD5.306KIA54.963
RENAULT4.955DACIA50.070
BMW4.161PEUGEOT47.430
MERCEDES3.973HYUNDAI43.411
PEUGEOT3.941MERCEDES43.375
SKODA3.723BMW40.752

El Dacia Sandero también sigue líder

Seat Ibiza nuevos colores 5 Motor16
Seat Ibiza. Foto: Seat

Por lo que respecta a los coches más demandados por los compradores españoles, octubre volvió a coronar un mes más al Dacia Sandero como el modelo más elegido, con 3.284 matriculaciones. Este coche acumula ya 29.210 unidades matriculadas en lo que va de año.

En el mes de octubre, al Sandero le siguieron como coches más vendidos el Toyota Corolla y el BYD Atto 2 mientras que en lo que va de año el segundo lugar de ventas lo ocupa el Seat Ibiza y el podio lo completa el Toyota Corolla.

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Top 10 de coches más vendidos

Octubre Enero-Octubre 
DACIA SANDERO3.284DACIA SANDERO29.210
TOYOTA COROLLA2.143SEAT IBIZA23.664
BYD ATTO 21.911TOYOTA COROLLA21.400
MG ZS1.781TOYOTA C-HR19.663
KIA SPORTAGE1.769MG ZS18.489
PEUGEOT 20081.701PEUGEOT 20817.548
VOLKSWAGEN T-ROC1.645SEAT ARONA17.508
SEAT IBIZA1.644TOYOTA YARIS CROSS17.117
TOYOTA C-HR1.612PEUGEOT 200816.990
VOLKSWAGEN TIGUAN1.506HYUNDAI TUCSON15.535

Un hito ambiental: por debajo de los 100 g/km

Toyota Corolla, coche híbrido más vendido
El Toyota Corolla sigue siendo el coche híbrido más vendido del mercado. Foto: Toyota.

Otro dato del mes tiene un valor histórico. Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en octubre bajaron hasta los 91,8 g/km, un 8,5% menos que un año antes.

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En el conjunto de 2026, la media se sitúa en 99,3 g/km (un 5,1% menos que en el periodo anterior). Es la primera vez que el acumulado anual baja de la barrera de los 100 gramos por kilómetro desde que existen registros.

Por canales de compra, particulares y alquiladores tiran del mercado mientas las empresas van a la baja.

Octubre dejó dos velocidades:

  • Particulares: 52.686 matriculaciones, un 2,6% más.
  • Alquiladores (rent-a-car): 7.267 unidades, con un avance del 30,6%.
  • Empresas: 38.534 turismos, un 3,3% menos que en octubre del año anterior.