El artesanal constructor californiano Rezvani Motors lleva tiempo demostrando que su visión del automóvil es cualquier cosa menos convencional. Corría el año 2024 cuando presentó la segunda generación del impresionante Beast, un deportivo tan extremo como su nombre, y ahora vuelve a subir la apuesta con el anuncio del Beast X, un modelo que la marca describe sin titubeos como “el hipercoche estadounidense definitivo”. Una declaración así solo tiene sentido si detrás hay cifras capaces de sostenerla, y Rezvani Motors parece dispuesta a hacerlo.
Por ahora, lo que se sabe de este Beast X es tan escaso como contundente. Como el Beast ‘a secas’, esta máquina estará basada en un Corvette, pero no en uno cualquiera. Y es que Rezvani Motors habla de que estará impulsado por un 6.2 V8 fabricado a medida, con componentes internos totalmente forjados y una potencia que roza lo absurdo. Básicamente porque hablan de que este motor promete 1.560 CV, una cifra que lo coloca en un territorio reservado para máquinas de competición o proyectos de ingeniería casi experimentales.
Rezvani asegura que su nuevo Beast X podrá acelerar de 0 a 96 km/h en 1,9 segundos
Con semejante potencia, la marca americana asegura que este Beast X será capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en tan solo 1,9 segundos. Aunque incluso ellos admiten que esa cifra podría ser conservadora. De cumplirse, estaríamos hablando de un registro 0,6 segundos inferior a lo que consigue un Beast ‘a secas’, que también emplea ese mismo bloque 6.2 V8, aunque con ‘tan solo’ 1.014 CV de potencia.
En el comunicado oficial de la compañía americana también se puede leer que tendrá tracción integral. Detalle que ha encendido las especulaciones y que dejan entrever que este nuevo Beast X podría estar basado en un Corvette E-Ray, el primer Corvette con mecánica híbrida y con tracción total. Ese modelo combina un 6.2 V8 atmosférico con un pequeño motor eléctrico colocado en el eje delantero, logrando una potencia conjunta de 655 CV y unas prestaciones dignas de enmarcar. De igual forma que la afirmación de ese 6.2 V8 también deja de lado la hipótesis de que pudiera nacer desde un Corvette ZR1X, una criatura electrificada como el E-Ray, pero con un 5.5 V8 Biturbo latiendo en posición central.
Solo fabricarán cinco unidades de esta máquina con carrocería de carbono
Los chicos de Rezvani Motors también han adelantado que este salvaje Beast X contará con una carrocería ligera y fabricada en fibra de carbono, la cual será esculpida para maximizar la eficiencia aerodinámica y reducir el peso. Aunque será complicado llegar a los 1.350 kilos de un Beast ‘a secas’ debido a la parte eléctrica de esta criatura. Hablan de un sonido “atronador”, de una presencia agresiva y de un rendimiento “implacable”, palabras que encajan con la única imagen teaser publicada: un deportivo afilado, con capó ventilado, alerones laterales, splitter delantero y lo que parece ser una toma de aire en el techo.
La presentación oficial será el próximo lunes 10 de agosto, y la producción estará limitada a solo cinco unidades, lo que convierte al Beast X en un objeto de deseo para coleccionistas y entusiastas de los vehículos extremos. Rezvani Motors ya acepta depósitos reembolsables de 1.500 dólares (1.300 euros), una señal de que el proyecto está en marcha, pero que ya te digo que será calderilla comparado con el precio final de esta máquina, que aún se mantiene en absoluto secreto. Si bien, claramente estará por encima de los 458.000 dólares (420.000 euros) que la compañía de California pedía por cada uno de los 20 ejemplares que ha ensamblado de su Beast.
Aunque aún quedan muchas incógnitas en el aire, el Beast X se apoya en un linaje que ya ha demostrado de lo que es capaz. El Beast ‘a secas’, también basado en un Corvette de octava generación, utiliza un 6.2 V8 modificado hasta la saciedad (para empezar, suma dos turbos) para alcanzar unos escalofriantes 1.014 CV de potencia, que se envían exclusivamente a sus dos ruedas traseras para poder acelera de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 2,5 segundos, además de para completar el cuarto de milla en 9,6 segundos. Si esa versión ya es una locura sobre ruedas, el Beast X promete ser una variante llevada al extremo, una reinterpretación radical de lo que puede ser un superdeportivo americano en pleno 2026.
Cinco claves del Rezvani Beast X
- Potencia descomunal con un V8 forjado de 1.560 CV.
- Base Corvette que apunta a tracción total y posible sistema híbrido.
- Diseño extremo con fibra de carbono y aerodinámica agresiva.
- Producción ultralimitada con solo cinco unidades previstas.
- Herencia del Beast que ya ofrecía 1.014 CV y prestaciones impresionantes.
