La DGT prorroga las restricciones de circulación para camiones de más de 7.500 kg hasta el jueves 5 de noviembre de 2026. Saltarse la prohibición se paga con 200 euros de multa.
El calendario venía de atrás. Arrancó el viernes 30 de octubre y ha encadenado tres jornadas de prohibiciones en las salidas de Madrid, en Castilla y León y en la cornisa cantábrica. La prórroga mantiene el dispositivo varios días más, con la mirada puesta en el retorno del puente y en las entradas a la capital.
Qué camiones están afectados y por qué vías
La restricción afecta a los vehículos de más de 7.500 kg de masa máxima autorizada: rígidos de gran tonelaje, tractoras con semirremolque y convoyes. Quedan fuera furgonetas, vehículos ligeros y camiones por debajo de esa cifra. Los transportes especiales y los vehículos con autorización complementaria tienen, además, su propio calendario.
Los cortes se concentran en los accesos a Madrid y en los grandes corredores. Este domingo 1 de noviembre sigue cerrada a los pesados la A-8 entre Castro Urdiales y Laredo. El grueso del dispositivo llega mañana, lunes 2.
- Salidas de Madrid: A-6 hasta San Rafael, A-1 hasta Venturada, A-2 y R-2 hasta Meco, A-3 hasta Tarancón, R-3 hasta Arganda, A-4 hasta Ocaña, R-4 hasta Dosbarrios, A-5 hasta Talavera de la Reina, R-5 entre Arroyomolinos y Navalcarnero, N-6 de Collado Villalba a San Rafael y M-501 hasta San Martín de Valdeiglesias.
- Entradas a Madrid el lunes: A-1 desde Boceguillas, A-2 desde Miralbueno, A-3 entre Madridejos y Tarancón y desde Atalaya del Cañavate, A-4 desde Madridejos, A-5 desde Talavera, A-6 de Tordesillas a Arévalo, de Arévalo a Adanero y de Adanero a San Rafael, N-6 entre Adanero y Collado Villalba y M-501 desde San Martín de Valdeiglesias.
- Norte y este: A-62 entre Cabezón de Pisuerga y Tordesillas y de Tordesillas a Valladolid, AP-51 de Ávila a Villacastín, AP-61 de Segovia a San Rafael, N-603 de Otero de Herreros a San Rafael, A-1 y AP-1 de Burgos a Rubena y a Miranda de Ebro, N-1 de Rubena al límite con Álava y A-3 de Valencia a Requena.
El calendario no se agota mañana. La DGT mantiene activas las prohibiciones hasta el jueves 5 de noviembre, con limitaciones en los días punta y en las vías de mayor tránsito. La información actualizada, tramo a tramo, se consulta en la web oficial de la DGT.
Si conduces un pesado, la fecha que manda es el 5 de noviembre: hasta entonces, cada salida exige mirar el calendario antes de arrancar.
Cuánto cuesta circular cuando está prohibido
No respetar la restricción es una infracción grave: 200 euros. Si pagas en los 20 días siguientes a la notificación, la sanción se queda en 100 euros por el pronto pago, aunque a cambio renuncias a presentar alegaciones. Este tipo de limitaciones no conlleva, por regla general, detracción de puntos del carnet: el golpe es económico y recae sobre el titular del vehículo o la empresa transportista.
Hay un detalle que se repite en los controles y que conviene tener claro. La prohibición se aplica por masa y por vía, no por tipo de mercancía. Todo camión que supere los 7.500 kg entra, y la limitación se fija tramo a tramo: buscar una carretera paralela solo funciona si esa carretera no está en el listado.
Mercancías peligrosas y transportes especiales
El segundo bloque de prohibiciones no depende del tonelaje. Los vehículos que transportan mercancías peligrosas y deben llevar los paneles naranja de señalización según el ADR, los transportes especiales y los que precisan autorización complementaria no pueden circular este domingo 1 de noviembre en todo el territorio gestionado por la DGT. Mañana lunes la limitación se reduce a Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura y Comunidad de Madrid.
Cataluña, País Vasco y Navarra quedan fuera de este calendario. Las tres comunidades tienen transferidas las competencias de tráfico y aprueban sus propias restricciones, así que quien cruce esas fronteras debe consultar dos normativas distintas en el mismo viaje.
Por qué se activan y qué viene después
Estas limitaciones no nacen de la improvisación. La Ley sobre Tráfico habilita a la DGT a dictar medidas especiales de regulación en fechas y recorridos con desplazamientos masivos, y la Dirección General las concreta cada año en resoluciones con días, vías y franjas horarias. El objetivo declarado es triple: seguridad vial, fluidez y previsibilidad para el sector.
La experiencia de los últimos puentes deja una lección práctica: quien consulta el calendario el mismo día acaba desviado, parado o multado. Planificar la ruta con 24 o 48 horas de antelación es lo que separa un viaje limpio de una sanción de 200 euros. En Europa la lógica es la misma: Alemania y Francia restringen la circulación de pesados en festivos con calendarios fijados de antemano.
El siguiente hito es el jueves 5 de noviembre, cuando decae esta prórroga. Después tocará revisar el calendario de diciembre, el mes con más restricciones del año para el transporte de mercancías por la operación de Navidad. Apunta las dos fechas.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: camiones de más de 7.500 kg de MMA, transportes especiales y vehículos con mercancías peligrosas que llevan paneles naranja ADR.
- Cifras a tener en cuenta: 200 euros de multa (100 euros con pronto pago en 20 días), sin pérdida de puntos; restricciones vigentes hasta el jueves 5 de noviembre de 2026.
- Consejo para evitarlo: consulta la vía y la franja horaria en la web de la DGT antes de cargar y sal con margen en los días punta.
