El puente del 1 de mayo vuelve a poner a prueba la paciencia de millones de conductores. La DGT prevé más de 7 millones de desplazamientos por carretera entre el miércoles 30 de abril y el domingo 4 de mayo, cifra que confirma que es una de las grandes operaciones salida del año. Evitar los grandes embotellamientos se convierte en una cuestión de estrategia.
Porque en un puente como este, salir una hora antes o después puede marcar la diferencia entre viajar con fluidez o perder varias horas en una retención. Con la Zona Centro especialmente tensionada por el festivo adicional del 2 de mayo en Madrid, y con las vías hacia Levante, Andalucía y áreas de montaña bajo presión, conocer las franjas críticas puede ahorrar combustible, tiempo y estrés.
2Las mejores horas para salir sin quedar atrapado
Si todavía no has iniciado el viaje y piensas salir el jueves 1 de mayo, conviene evitar otra franja crítica: de 9:00 a 14:00 horas se prevén fuertes intensidades de tráfico en sentido salida. Es el momento en que coinciden escapadas de larga distancia y desplazamientos de corto recorrido, una combinación que multiplica los cuellos de botella.
¿La mejor opción? Madrugar. Salir antes de las 7:30 puede marcar la diferencia. Otra posibilidad, menos habitual pero efectiva, es arrancar después de las 15:00, cuando se diluye el grueso del tráfico de salida. En este puente, los conductores que se adaptan a los márgenes menos evidentes suelen ganar tiempo frente a quienes siguen los horarios tradicionales.
