El puente del 1 de mayo vuelve a poner a prueba la paciencia de millones de conductores. La DGT prevé más de 7 millones de desplazamientos por carretera entre el miércoles 30 de abril y el domingo 4 de mayo, cifra que confirma que es una de las grandes operaciones salida del año. Evitar los grandes embotellamientos se convierte en una cuestión de estrategia.
Porque en un puente como este, salir una hora antes o después puede marcar la diferencia entre viajar con fluidez o perder varias horas en una retención. Con la Zona Centro especialmente tensionada por el festivo adicional del 2 de mayo en Madrid, y con las vías hacia Levante, Andalucía y áreas de montaña bajo presión, conocer las franjas críticas puede ahorrar combustible, tiempo y estrés.
1¿Cuándo empieza el gran movimiento del puente?
La primera gran oleada del puente se concentra en la tarde del miércoles. Según las previsiones, las peores complicaciones se sitúan entre las 16:00 y las 23:00 horas, cuando coinciden quienes salen del trabajo con los que buscan adelantar kilómetros antes de la noche. Ese tramo horario es, sencillamente, el menos recomendable para arrancar.
Si el viaje puede adelantarse, los expertos apuntan a una salida antes de las 15:00 como la mejor ventana para evitar la saturación. Otra alternativa inteligente es retrasar la marcha hasta pasadas las 22:30, cuando el tráfico suele empezar a descargar. En un puente masivo como este, evitar la hora punta es casi tan importante como elegir bien la ruta.
