El patinete eléctrico se ha convertido en un medio de transporte de uso general en las ciudades, aunque no ha estado exento de polémica. La DGT prepara una reforma de las normas relacionadas con seguros y registros obligatorios para todo el que lleve uno de estos vehículos, que los coloca al nivel de los ciclomotores y otros automóviles
Si usas el patinete eléctrico a diario para ir al trabajo, moverte por tu barrio o para escapar de los atascos, presta mucha atención. De lo contrario, puedes arriesgarte a una multa o, peor aún, a verte implicado en un accidente sin contar con cobertura.
2Seguro obligatorio, como el resto de vehículos
Esta es la medida más importante. Desde el 2 de enero de 2026, será obligatorio que tu patinete eléctrico tenga contratada una póliza de responsabilidad civil a terceros, una exigencia legal que nace de una reforma de la Ley del Seguro.
¿Por qué considera la DGT que esto es tan importante? Piensa en lo que pasa si tienes un accidente. Si golpeas un coche, atropellas a un peatón o causas daños a la propiedad (por ejemplo, si rompes un escaparate), la culpa es tuya. Con la nueva ley, el seguro es quien se encargará de cubrir los daños.
Si circulas sin este seguro obligatorio, te enfrentas a una sanción muy seria. La multa por no asegurar un patinete se ha fijado en un tercio de lo que se aplica a los vehículos a motor, lo que se traduce en una horquilla que va de los 200 a los 1.000 euros. Teniendo en cuenta el coste de una póliza anual, no asegurar tu VMP es un riesgo que no compensa.
