Hay automóviles que trascienden su condición de máquina y se convierten en verdaderas piezas de historia. El McLaren F1 es sin lugar a dudas uno de ellos. Y el próximo mes, uno de los ejemplares más valiosos del planeta saldrá a subasta con un nombre que añade aún más magnetismo a la ecuación: Nick Mason, baterista de Pink Floyd y propietario de uno de los McLaren F1 más singulares jamás construidos. Su valor estimado supera los 35 millones de dólares (30,7 millones de euros), una cifra que lo coloca en posición de convertirse en el F1 más caro jamás vendido en una subasta pública. No es fácil batir récords en un modelo que ya vive instalado en la estratosfera, pero este automóvil en cuestión tiene un pedigrí que lo hace prácticamente imbatible.
Conocido como “El F1 Pop Art”, este ejemplar corresponde al chasis 10R, siendo el primer McLaren F1 fabricado con especificaciones GTR para la temporada de 1996. Llegó al mundo justo después de que el chasis 01R conquistara las 24 Horas de Le Mans, un triunfo que convirtió a esta maravilla de la ingeniería en toda una leyenda de manera instantánea.
Este McLaren F1 GTR fue construido para competir, pero acabó pisando la calle
El 10R nació con la misión de seguir ese camino, y aunque su historia en competición fue realmente breve, su presencia en la parrilla de preclasificación de las 24 Horas de Le Mans, siendo pilotado por David Brabham, ya lo sitúa en un lugar muy especial dentro de la familia F1. Finalmente, la firma de Woking optó por competir con el chasis 11R, pero el 10R quedó marcado por ese aura de “lo que pudo ser”.
Tras su etapa inicial, McLaren conservó el vehículo en su poder durante unos años. Pero en 1999, Nick Mason lo adquirió por una cifra que nunca se ha hecho pública. La marca británica lo adaptó para que pudiera ser utilizado en carretera de forma legal y, desde entonces, el especialista británico Lanzante ha sido el encargado de mantenerlo y restaurarlo cuando ha sido necesario. Y lo ha sido en más de una ocasión, porque este McLaren F1 ha vivido una vida intensa, casi novelesca.
Varias veces ha tenido que pasar por las manos de Lanzante… para devolverle la vida
En el año 2009, un periodista perdió el control y terminó estampándolo contra un campo de trigo. El accidente obligó a tener que efectuar una restauración completa, realizada por Lanzante con el mimo habitual. Lejos de quedar aparcado en un garaje rodeado de otras joyas a modo de pieza de colección, el vehículo volvió a la acción.
Hasta el punto de participar en eventos por toda Europa, incluyendo un rally de 750 kilómetros por Italia y el Goodwood Members’ Meeting de 2017. Allí, Mason sufrió otro incidente: el F1 se deslizó más de la cuenta y acabó contra un muro de neumáticos. Otra vez, los artesanos de Lanzante devolvieron el coche a su estado original, demostrando que, si hay un especialista capaz de resucitar un McLaren F1 GTR, son ellos.
Desde el año 1999 este impresionante McLaren F1 GTR ha sido propiedad de Nick Mason
A pesar de estos episodios, el coche se mantiene en un estado impecable. Mason ha sido su único propietario privado desde el año 1999 y el vehículo ha seguido un programa de mantenimiento escrupuloso y constante. El resultado es un McLaren F1 GTR con historia, con cicatrices, con vida… y con un valor que no deja de crecer.
En un mercado donde cada F1 es un tesoro, este ejemplar destaca por su rareza, su pasado en competición, su conexión con Pink Floyd y su estética única en rojo sangre… Y quizá no del gusto de todos los púbicos. Aunque ‘siempre hay un roto para un descosido’… en este caso con una cuenta corriente bastante saneada.
RM Sotheby’s lo sacará a subasta y apunta a superar los 30 millones de euros
Que un automóvil con dos accidentes a sus espaldas y un paseo involuntario por un campo de trigo pueda alcanzar los 35 millones de dólares (30,7 millones de euros) solo confirma una cosa: el McLaren F1 es prácticamente indestructible en términos de valor. Es un icono que lo perdona todo. Y si alguien quiere pujar por él, RM Sotheby’s ya tiene el anuncio listo. Solo falta una cuenta de ahorros que pueda soportar el golpe del martillo de la mítica casa de subastas.
Cinco claves del McLaren F1 Pop Art
- Pedigrí GTR como primer chasis 10R construido para la temporada de 1996.
- Historia con Pink Floyd y propiedad exclusiva desde 1999.
- Accidentes y restauraciones que han marcado su trayectoria sin afectar su valor.
- Estado impecable gracias al trabajo de Lanzante.
- Valor récord con estimación superior a 35 millones de dólares.
Fotos: RM Sotheby’s
