Mazda Motor Corporation ha confirmado que su legendario Mazda 787B, el bólido que se erigió como ganador absoluto de las 24 Horas de Le Mans en 1991, volverá a rodar en el mítico trazado francés durante la próxima edición de Le Mans Classic, que se celebrará del 2 al 5 de julio. Este evento, considerado uno de los encuentros de automovilismo histórico más prestigiosos del mundo, reúne a vehículos icónicos de distintas épocas para recorrer el circuito completo de 13,7 kilómetros. Aunque el Mazda 787B no competirá, su presencia será uno de los momentos más esperados: porque todos los aficionados podrán volver a escuchar el inconfundible sonido de su motor rotativo, un rugido que forma parte de la historia del automovilismo.
La compañía de Hiroshima ha preparado una serie de exhibiciones especiales en colaboración con Spark, la reconocida marca de coches a escala. Entre ellas destaca un desfile único en el que el Mazda 787B será pilotado por dos figuras muy vinculadas a Le Mans: Yojiro Terada, leyenda japonesa con más de 29 participaciones en la prueba, y Pierre Fillon, presidente de la ACO. Para Fillon, ponerse al volante del Mazda 787B es “un sueño cumplido”, una oportunidad excepcional de conducir uno de los coches más emblemáticos que han pasado por La Sarthe. Estas demostraciones permitirán al público disfrutar de una experiencia sensorial irrepetible, marcada por el característico bramido del motor rotativo de cuatro rotores.
Los cuatro rotores del motor del Mazda 787B volverán a ensordecer a los asistentes a Le Mans Classic
El Mazda 787B ocupa un lugar único en la historia del automovilismo. Desde el lanzamiento del Cosmo Sport en el año 1967, la firma de Hiroshima ha sido la marca que más ha apostado por el característico motor rotativo, desarrollando una amplia gama de modelos impulsados por esta tecnología. Pero fue en el año 1991 cuando alcanzó su mayor hito: el Mazda 787B se convirtió en el primer coche japonés —y el único con motor rotativo— en ganar las míticas 24 Horas de Le Mans. Su victoria marcó un antes y un después, y desde entonces este bólido ha seguido cautivando a los aficionados de todo el mundo con apariciones en eventos como el propio Circuito de La Sarthe en 2016 y 2022. Su presencia en 2026 coincide además con el 35 aniversario de aquella histórica victoria.
Mazda quiere que esta celebración sea también una mirada al futuro. La marca japonesa continúa inmersa en el desarrollo de un nuevo motor rotativo, que en 2027 cumplirá además 60 años de historia, y lo hace con la misma filosofía que dio vida al Mazda 787B: innovación, pasión y un compromiso inquebrantable con el placer de conducir. Con su participación en Le Mans Classic, los de Hiroshima buscan transmitir este legado a las nuevas generaciones y recordar que la emoción del automovilismo no solo se conserva, sino que se renueva con cada vuelta.
5 puntos clave del Mazda 787B y su presencia en Le Mans Classic
- Mazda 787B: único ganador de Le Mans con motor rotativo.
- Le Mans Classic 2026: exhibiciones del 2 al 5 de julio.
- Pilotos invitados: Yojiro Terada y Pierre Fillon al volante.
- 35 aniversario: celebración del triunfo de 1991.
- Legado rotativo: tecnología que cumplirá 60 años en 2027.
Fotos: Mazda
