Horse Powertrain vuelve a situarse en el centro de la innovación con el lanzamiento del HORSE V20, la última generación de su propulsor híbrido y de combustión de bajas emisiones que ha sido desarrollado por su división Aurobay Technologies. Este nuevo corazón nace con una misión clara: ofrecer a los fabricantes de automóviles una solución capaz de cumplir con las normativas de emisiones más exigentes a nivel mundial de 2026 y 2027 sin renunciar al rendimiento ni a la eficiencia. La producción de este V20 ya está en marcha en la planta de Skövde, en Suecia, desde donde se exporta a clientes de Europa, Estados Unidos y Asia, consolidando su papel como un motor verdaderamente global.
El HORSE V20 parte de una arquitectura de 2.0 litros y cuatro cilindros, pero se presenta en dos variantes que comparten plataforma: un híbrido enchufable con arquitectura eléctrica de 400 voltios y un híbrido ligero de 48 voltios. Esta estrategia modular permite reducir costes de materiales y maximizar el valor para los fabricantes, que pueden adaptar el motor a diferentes configuraciones sin multiplicar sus inversiones. La versión enchufable, además, mejora el consumo de combustible en un siete por ciento respecto al motor al que sustituye, un avance clave en un contexto en el que cada gramo de CO₂ cuenta. Esta variante incorpora mejoras de hardware como un motor de arranque‑generador revisado, una bomba de agua mecánica reposicionada y un sistema de refrigeración completamente rediseñado para optimizar la gestión térmica.
Este HORSE V20 estrena importantes mejoras respecto a su antecesor en el cargo
Las mejoras no se quedan ahí. Este HORSE V20 integra un nuevo sistema de inyección múltiple de combustible, un sistema de gestión del motor de última generación y un sistema de admisión de aire de nueva factura para adaptarse a las nuevas exigencias del propulsor. Todo ello se traduce en un motor más eficiente, más limpio y más preparado para afrontar un panorama regulatorio cada vez más fragmentado. Tal y como explica Ingo Scholten, Director de Tecnología Adjunto de Horse Powertrain y Director General de Aurobay Technologies Suecia, diseñar un motor capaz de cumplir tres normativas distintas es un desafío mayor que desarrollar tres motores independientes. Sin embargo, lograrlo permite ofrecer economías de escala superiores y un valor añadido significativo para los clientes.
La planta de Skövde ha tenido un papel fundamental en este proyecto. Para integrar la producción del HORSE V20, el equipo mantuvo la línea de montaje base de la generación anterior, pero añadió una nueva línea de montaje final directa que mejora el flujo de materiales y optimiza la eficiencia del proceso. Todo ello se llevó a cabo sin detener la producción existente, un logro industrial que demuestra la capacidad de adaptación y precisión del equipo sueco. Con la demanda prevista en aumento para 2026 y 2027, Skövde incrementará progresivamente el ritmo de fabricación del V20, del que por ahora no han trascendido más detalles, consolidando su papel como uno de los centros neurálgicos de la ingeniería de propulsión híbrida.
Cinco claves del HORSE V20
- Plataforma modular: dos variantes híbridas sobre una misma arquitectura.
- Eficiencia mejorada: un 7% menos de consumo en la versión enchufable.
- Ingeniería avanzada: nuevos sistemas de inyección, gestión y refrigeración.
- Producción optimizada: integración sin detener la fabricación previa.
- Cumplimiento global: diseñado para superar tres normativas de emisiones distintas.
