Aunque todavía faltan algunos años para conocer la próxima generación del legendario Ford F-150, la firma del óvalo azul ha decidido que 2027 no será un año de transición para su pick-up, sino de evolución. Y lo acaba de demostrar con una serie de cambios que pulen su carácter, amplían su oferta mecánica y refuerzan su presencia en un segmento de enorme peso al otro lado del océano y donde cada detalle cuenta. El pick-up más popular de Ford se pone al día sin perder su esencia, pero sí ganando argumentos para seguir siendo el líder de la manada.
El primer gran movimiento llega bajo el capó. Este actualizado Ford F‑150 estrena un nuevo motor de acceso, que no es otro que un sensacional 3.0 V6 EcoBoost que sustituye al conocido 2.7 V6 EcoBoost. Sobre el papel, la potencia se mantiene intacta en 330 CV, mientras que el par motor es de 542 Nm, pero la marca americana asegura que ese aumento de la cilindrada aporta una respuesta más llena en el día a día y desde una zona inferior del cuentavueltas.
El mítico 5.0 V8 Coyote ahora llega a más versiones del Ford F-150
Kelly Kohlstrand, ingeniera jefa del programa, lo resume con una frase que deja entrever la intención del cambio: este motor “ofrece una experiencia de conducción diaria algo mejor”. No es una revolución, pero sí un ajuste fino que busca mejorar donde más se nota.
La otra gran novedad mecánica tiene nombre propio: el Coyote 5.0 V8. Hasta ahora reservado para versiones concretas, la firma del óvalo azul ha decidido abrir su disponibilidad y ofrecerlo también en las variantes King Ranch y Platinum de los Ford F-150. Con 406 CV de potencia, este bloque atmosférico se convierte en una opción accesible en toda la gama, desde el XL hasta el Platinum. Para quienes buscan el sonido, la entrega de potencia y el carácter de un V8 ‘de la vieja escuela’, 2027 será un año especialmente interesante.
Donde no hay cambios es en las salvajes versiones Raptor y Raptor R
El resto de la oferta se mantiene fiel a la fórmula que funciona a la perfección en este mítico pick-up. Continúan por lo tanto el 3.5 V6 EcoBoost y el Hybrid PowerBoost, que conserva sus 436 CV de potencia y sus 773 Nm de par motor. Los Ford F‑150 Raptor, por su parte, siguen apostando por el extraordinario 3.5 V6 EcoBoost con 456 CV de potencia, mientras que el Raptor R mantiene su papel de bestia dentro de la gama con el 5.2 V8 Supercharged, que llega hasta los 730 CV de potencia. En este terreno, Ford no toca nada: sabe que aquí ya tiene la receta perfecta.
Más allá de la mecánica, el actualizado Ford F‑150 también afina su imagen. Las versiones XLT, Lariat, King Ranch y Platinum estrenan parrillas y llantas con un diseño renovado. Las nuevas barras divididas, más anchas y con mayor presencia visual, aportan un toque de robustez que se extiende también al diseño de las llantas. No es un cambio radical, pero sí una actualización estética que refresca la gama y la acerca al lenguaje visual de los últimos lanzamientos de la compañía americana.
Ford y Carhartt unen sus fuerzas para crear un exclusivo F-150
Y entonces llega el giro inesperado: el Ford F‑150 se viste de Carhartt. Tras el éxito del paquete especial en la gama Super Duty, la casa americana y la icónica marca de ropa de trabajo amplían su colaboración con el nuevo Ford F‑150 Carhartt. Este paquete, disponible para la versión XLT 4×4 con cabina doble, añade un toque distintivo que mezcla funcionalidad y estilo a partes iguales. Llantas y molduras anodizadas exclusivas, gráficos específicos y un bedliner aplicado por pulverización con el emblema de la marca Carhartt convierten esta versión en una pieza con identidad propia.
El interior también recibe su dosis de personalidad. Asientos bitono con bordados Carhartt, bolsillos portaobjetos con el logotipo de la marca, costuras decorativas en volante y paneles de puertas… incluso el motor luce el emblema completo de la marca a todo color. Es un guiño que refuerza la colaboración y que convierte esta edición especial en algo más que un simple paquete estético.
Los pedidos ya están abiertos y las primeras entregas llegarán a principios del próximo año. El precio de partida de este actualizado Ford F-150 al otro lado del océano es de 40.585 dólares (35.130 euros), concretamente para la versión XL con cabina sencilla y propulsión trasera. Ahora bien, dar el salto a un cabina doble, mejor equipado, con motor V8 y con tracción total implica desembolsar 62.660 dólares (54.235 euros). De igual manera que un exclusivo Ford F-150 Carhatt parte desde los 65.455 dólares (56.655 euros).
Cinco claves del Ford F‑150 2027
- Nuevo V6 EcoBoost de 3.0 litros con mejor respuesta diaria.
- V8 ampliado disponible en toda la gama.
- Actualización estética con parrillas y llantas renovadas.
- Edición Carhartt con detalles exclusivos y personalidad propia.
- Precios y posicionamiento con un arranque de 40.585 dólares.
Fotos: Ford
