Hay automóviles que no necesitan presentación, y luego está el Ferrari Enzo. Un modelo que, más de dos décadas después de su lanzamiento, continúa moviéndose en una liga propia dentro del mercado de los superdeportivos de colección. Este mes, durante la Semana del Automóvil de Monterey, uno de los ejemplares más singulares saldrá a subasta con una estimación que oscila entre 9 y 11 millones de dólares (entre 7,8 y 9,5 millones de euros). Una cifra que impresiona, pero que aún queda por debajo de otros de sus hermanos que han alcanzado cotas estratosféricas en los últimos meses.
El vehículo en cuestión llega de la mano de los especialistas de Broad Arrow Auctions, y lo hace con un argumento de peso: es uno de los pocos Ferrari Enzo entregados en Estados Unidos acabados en color Nero D.S., un tono negro profundo que contrasta a la perfección con el clásico rojo que dominó la producción del modelo de la firma del ‘cavallino rampante’. Dentro de esa ya reducida selección, este ejemplar es todavía más exclusivo: solo tres unidades combinan el exterior en negro con un interior en cuero Rosso. Una configuración que, para muchos coleccionistas, es oro puro.
Este Ferrari Enzo se ha mantenido a capricho a pesar de su ‘elevado’ kilometraje
La historia de este Ferrari Enzo también suma valor. Fue entregado originalmente en Nevada, pasó por Colorado en 2009, cambió de manos en 2012 hacia un coleccionista de Scottsdale y terminó en Florida en 2022. A principios de este año recibió la codiciada certificación Ferrari Classiche, el sello que confirma su autenticidad y estado, y se sometió a un servicio completo valorado en más de 80.000 dólares (casi 70.000 euros). Un mantenimiento que, en coches de este calibre, es casi tan importante como el propio kilometraje.
Y hablando de kilometraje, aquí está el punto que marca la diferencia con la gran mayoría de sus codiciados hermanos que recientemente han cambiado de manos. Este Ferrari Enzo ha sido debidamente disfrutado desde que salió de Maranello y registra en su odómetro un total de 13.268 millas (21.352 kilómetros), una cifra elevada para un coche tan especial. Cierto es que no es un problema en términos de estado —el vehículo se conserva impecable y perfectamente mantenido—, pero sí influye en su valor. De ahí que la comparación sea tan inevitable como odiosa.
Cada milla sumada le hace perder más de 400 euros a su propietario
Los mismos especialistas de Broad Arrow subastaron un ‘alma gemela’ de este Ferrari Enzo el pasado mes de marzo en Amelia Island. Y es que se trataba de una unidad acabada también en el mismo color Nero D.S. de nuestro protagonista y que lucía ese mismo interior vestido en cuero Rosso… Pero con menos de 450 millas (unos 724 kilómetros) en su haber. Y ese detalle fue el detonante para que pagaran la friolera de 15.185.000 de dólares (casi 13,2 millones de euros) para llevárselo a casa.
La diferencia con nuestro protagonista de hoy es abismal. Si este Ferrari Enzo se vende por 9 millones de dólares (7,8 millones de euros), estaríamos hablando de 6 millones de dólares (5,2 millones de euros) menos que su hermano subastado en marzo, lo que equivale a ‘perder’ unos 467 dólares (405 euros) por cada milla recorrida. Una forma curiosa de medir el valor del tiempo y del uso en el mundo de los superdeportivos.
Aun así, este Ferrari Enzo tiene algo que muchos buscan: presencia, exclusividad y ese aura oscura que solo un Ferrari negro puede transmitir. Y siempre hay alguien dispuesto a pagar por ello. En este caso, un comprador que quiere su Ferrari Enzo en color negro, con interior rojo y con la historia que solo los automóviles realmente especiales pueden contar.
Cinco claves del Ferrari Enzo Nero D.S.
- Exclusividad cromática con solo tres unidades en esta configuración.
- Certificación Classiche que refuerza su valor.
- Kilometraje decisivo en la diferencia de precio.
- Historial de propietarios que añade contexto y autenticidad.
- Mercado en alza con cifras que siguen escalando.
Fotos: Broad Arrow
