Si hace calor y has aparcado tu coche al sol, ¿eres de arrancar y encender el aire acondicionado a tope para que se enfríe? Igual no estás usando este sistema de la manera más eficiente.
Nuestra forma de conducir cambia mucho cuando llega el buen tiempo, y no hace falta alcanzar temperaturas extremas para notarlo. De hecho, en esta época del año ya empieza a ser habitual aparcar el coche al sol (incluso a la sombra) y que el interior alcance temperaturas muy altas en cuestión de minutos. Así que es un buen momento para plantearnos si estamos utilizando el aire acondicionado de la manera más eficiente posible.
El aire acondicionado consume más de lo que parece
El sistema de climatización no funciona de manera independiente y, en la mayoría de coches, depende directamente del motor. Es decir, que añade una carga adicional cuando el motor está en marcha, y eso se traduce en un incremento del consumo. Eso sí, tampoco es un gasto desmesurado ni lo notarás con tanta facilidad en el día a día ni en el consumo medio que marca tu coche.
Además, no es lo mismo circular por ciudad con paradas constantes que mantener una velocidad estable en carretera. En zonas urbanas, el sistema tiene que trabajar más para compensar los cambios constantes de temperatura y velocidad, mientras que en trayectos largos el impacto suele ser menor.
Uno de los principales errores cuando hace calor es encender el aire acondicionado al máximo para que el habitáculo se enfríe lo antes posible. En realidad, el sistema tarda un tiempo en estabilizarse y el sistema está haciendo un esfuerzo inicial bastante grande, sin los resultados que esperas.
Entonces… ¿Cuál es la manera correcta de hacerlo? Los expertos señalan que lo ideal es bajar las ventanillas durante un par de minutos y circular así antes de activar el aire acondicionado, porque esto ayuda a expulsar parte del aire caliente que ha acumulado el coche aparcado al sol. No enfría por sí mismo, pero sí que reduce la carga a la que sometemos al sistema.
Usar bien el aire acondicionado es más importante
Si alguna vez has evitado encender el aire acondicionado para ahorrar combustible, esto te interesa. La solución no está en evitarlo, sino en utilizarlo con cierta lógica y sentido común. Y eso pasa por tener en cuenta estos pequeños gestos:
- Temperatura seleccionada: los ajustes extremos obligan al sistema a trabajar más tiempo y con mayor intensidad. Mantén una temperatura estable, sin cambios constantes de temperatura, para que el sistema trabaje de la manera más equilibrada posible.
- Modo recirculación: en atascos o con tráfico lento, lo ideal es que actives esta función (indicada con un pictograma de un coche con una flecha en su interior, como en la imagen superior). Evita que el sistema tenga que enfriar continuamente aire caliente del exterior.
- Ventanillas: en ciudad, lo más eficiente es bajar las ventanillas, mientras que en carretera eso genera una resistencia adicional que no ayuda al consumo. A cierta velocidad, es mucho más eficiente encender el aire acondicionado que bajar las ventanillas.
- Tu coche te puede ayudar: el propio coche ayuda o complica el trabajo del aire acondicionado según tus hábitos. Es decir, si has aparcado a la sombra y habías puesto parasoles, la temperatura del habitáculo va a ser mucho más baja que si aparcas al sol sin ninguna protección. Por tanto, el sistema estará trabajando con menos esfuerzo desde el principio.
Tampoco pases por alto el mantenimiento, porque un filtro del habitáculo sucio o un nivel de gas bajo puede hacer que el rendimiento del aire acondicionado se reduzca y que tengas la sensación de que ya no enfría igual que antes.
