Hace solo unos días que la compañía coreana Kia anunciaba que en breve presentaría una completa actualización para su sensacional Kia EV6, su primer vehículo eléctrico concebido sobre la base de la arquitectura modular E-GMP. Y ese día ha llegado, porque ha sido en Corea del Sur donde se ha mostrado este renovado crossover eléctrico, que curiosamente ya se puede adquirir en su país natal.
No cabe duda que lo más significativo en este actualizado Kia EV6 es su parte delantera, donde los diseñadores de la compañía coreana han refrescado la imagen de este crossover eléctrico para acercarlo a los nuevos productos de la compañía y a los eléctricos que vendrán en un futuro, como son los ya anunciados EV3 y EV4.
El frontal es lo que más cambia en este Kia EV6
Precisamente de todos estos, el Kia EV6 ahora adopta unos característicos faros delanteros con una nueva firma luminosa LED, a los que se suma también un renovado paragolpes, que como ocurre en la actualidad, tiene un diseño diferente para los GT-Line. Por su parte el resto del exterior de este crossover eléctrico se mantiene inalterado, salvo por la llegada de nuevos colores para su carrocería, nuevos diseños para sus llantas de 19 y 20 pulgadas…
En la zaga de este actualizado Kia EV6 todo se conserva, incluyendo sus característicos pilotos LED conectados. Todo ello hace que las proporciones exteriores de este crossover eléctrico se hayan mantenido inalteradas, porque hablamos de un vehículo que mide 4,70 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Y recordemos que esa plataforma E-GMP le otorga una distancia entre ejes de 2.900 milímetros.
Nuevo volante y nueva pantalla para el habitáculo
También los ingenieros de la compañía coreana han trabajado en el interior de este actualizado Kia EV6, hasta el punto de instalar una enorme pantalla curva y panorámica que se ha revisado para la ocasión. Esta como ahora combina el cuadro de instrumentos con el sistema de infoentretenimiento. Aparte de este detalle vemos aparecer nuevos volantes de dos radios (de tres radios en el caso de los GT-Line), un lector de huellas dactilares, así como vemos llegar la conexión Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica.
Aunque en líneas generales el diseño interior del Kia EV6 se mantiene inalterado frente a lo que ya se conocía, este crossover eléctrico estrena un nuevo espejo retrovisor digital, un Head-Up display mejorado y un sistema de navegación con realidad aumentada como el que ya emplean algunos modelos de la firma premium del grupo: Genesis. Este sistema capta la imagen de la cámara frontal para realizar superposiciones de iconos e indicaciones en la pantalla central del vehículo.
Nueva batería con 84 kWh para los Kia EV6
Más importante que los cambios estéticos y los detalles interiores es la llegada de una nueva batería de iones de litio que tiene 84 kWh de capacidad. Estrenada por el sensacional Hyundai Ioniq 5 N, esta batería reemplaza a la ya conocida de 77,4 kWh, de manera que su autonomía se va a estirar. Tanto es así que la casa coreana asegura que un Kia EV6 con propulsión trasera y llantas de 19 pulgadas podrá recorrer 494 kilómetros en el ciclo de homologación coreano, cifra superior a los 475 kilómetros conseguidos hasta la fecha.
Solo se ha ofrecido este dato, pero recuerda que en el ciclo de homologación WLTP un Kia EV6 con esas especificaciones técnicas pero con la batería de 77,4 kWh consigue homologar una autonomía de hasta 528 kilómetros. La casa coreana no se ha pronunciado al respecto, pero debería continuar ofreciendo la versión de acceso con una batería de 58 kWh de capacidad. Además, que sepas que la nueva batería admite recargas a una potencia máxima de 350 kW, de forma que en 18 minutos estas pueden pasar del 10 al 80% de su capacidad.
En Corea del Sur ya se vende desde 37.515 euros al cambio
La casa coreana también ha anunciado que este actualizado Kia EV6 ofrecerá una potencia de 168 kW (228 CV) en las versiones con un motor trasero, cifra que escala hasta los 239 kW (325 CV) en las versiones con dos motores y tracción total. Aquí entonces no vemos mejora alguna, pero lógico es pensar en la llegada de una versión de acceso que ahora se conforma con 125 kW de potencia (170 CV), así como en una mejorada variante GT, que actualmente es capaz de proporcionar la friolera de 430 kW de potencia (585 CV).
Como hemos dicho anteriormente, este actualizado Kia EV6 ya está a la venta en Corea del Sur, donde una versión con acabado Light, pero con la nueva batería de 84 kWh de capacidad, tiene un precio de partida de 55.400.000 won (37.515 euros). Dar el salto al acabado Earth implica un desembolso de 62.520.000 won (42.335 euros), mientras que uno con acabado GT-Line parte de los 63.150.000 won (42.765 euros).
