El éxito de MG en el mercado español está siendo arrollador. La marca británica es la que más crece y la que ha conseguido una notoriedad más extendida en menos tiempo. Hay muchas bases sobre las que se asienta este éxito: alta tecnología, diseño atractivo, equipamiento, garantía… Pero sobre todo una gama de modelos que cubre las necesidades de un gran número de clientes a un precio sorprendente.
Porque la estrategia de la firma que dirige en España Pedro García –que se hizo acreedora al premio de Motor16 a la marca revelación del año- es clara: ofrecer más por menos. Más calidad, más tecnología, más tamaño o más diseño por menos precio.
4José Antonio Galve, Jefe de Producto & PR MG MOTOR SPAIN & PORTUGAL «La garantía de 7 años que ofrece MG en todos sus productos es un plus que da tranquilidad al cliente»
–¿Cuál es el gran atractivo del MG HS? ¿Y del EHS?
–El gran atractivo de nuestro SUV mediano es que incrementamos la oferta y la accesibilidad de forma considerable ya que la gama va incoporando motorizaciones y más acabados, Y es ahora cuando el cliente ya puede elegir entre dos posibles tecnologías –Turbo o Híbrido Enchufable–, 3 tipos de cambio –Manual, Doble Embrague o transmisión automática 10 velocidades–, y sobre todo manteniendo el espíritu de movilidad accesible ya que por primera vez en España un cliente puede conducir un SUV Premium a precio de vehículo compacto.
–¿De la relación tecnología-precio-calidad que pesa más en el EHS?
–En toda la gama MG Eléctrica e Híbrida Enchufable pesan exactamente lo mismo estas tres características (Tecnología, precio, calidad) (33% cada uno de los pilares). En este tipo de vehículos etiqueta 0 el cliente quiere la última tecnología disponible , sin renunciar a calidad percibida y real que es garantizada ésta última con los 7 años de garantía que damos de serie , con el mejor precio posible en el mercado. Esto es lo que ofrece MG.
–¿Y que peso tiene el equipamiento para elegir un EHS?
–Aquí cambian radicalmente los pesos ya que la filosofía de toda la gama MG para el mercado español es muy directa: Ofrecer el máximo equipamiento posible, no existe en MG el concepto “acabado básico o como llaman algunos competidores”. En el MG EHS, nuestro vehículo híbrido enchufable solo hay dos tipos de acabados, ALTO (Comfort) o MUY ALTO (Luxury), ya desde Comfort se ofrece equipamiento que nuestra competencia ni puede ofrecer como opcional. Por ejemplo, el display completamente digital, los asientos calefactados o el navegador de serie
–Gasolina o PHEV. ¿Hay alguna alternativa más prevista?
–MG tiene afortunadamente el respaldo del mejor proveedor tecnológico del mundo, SAIC Motor: Disponemos ya de cualquier tipo de tecnología: Gasolina, Diésel; Hybrid, EV, Plug-In, Hidrógeno, Vehículos Autónomos, Realidad Aumentada, etc La introducción en el mercado de esta tecnología solo necesita un marco regulatorio que lo permita y una demanda detrás que justifique cierto volumen de producción, todo lo demás está ya preparado. Es por ello que no descartamos ninguna tecnología para todo el portfolio de MG en Europa o en España.
–¿Cuanta importancia tiene la garantía en el éxito de ventas?
–La garantía de 7 años que ofrece MG en todos sus productos es un plus que da tranquilidad al cliente que nos elige. Los factores decisivos en la compra han sido probablemente por este orden: diferenciación, relación equipamiento-precio, tecnología incorporada, calidad y plazo de entrega razonable. Todos los factores en la compra son extremadamente importantes y el de la garantía da sentido a todos ellos
–¿Cuáles son los competidores directos de MG HS / EHS , y cuál crees que es la ventaja competitiva de MG respecto a ellos?
–Nuestra configuración de gama HS/EHS y nuestra estrategia de comunicación junto con las campañas comerciales tienen un claro objetivo, apuntar al número 1 del mercado español, Hyundai Tucson y a su primo hermano el Kia Sportage. Para MG, el grupo Hyundai / Kia son un claro referente en el mercado español y un espejo al que mirar siempre. Las prestaciones del nuevo HS (9,9 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h y 190 km/h de velocidad máxima) y el perfecto equilibrio de su chasis son la fórmula ideal para conseguir el gran dinamismo al volante que es una de las señas de identidad.]
