Cup 250 1.8 250 2p Elise Cup 250 1.8 250 2p
Carroceria: Roadster
Segmento: Deportivos
Tipo: P
Combustible: Sin plomo
Puertas: 2
Asientos: 2
Longitud: 3824
Altura: 1117
Anchura: 1719
Volumenminimo: 112
Volumenmaximo: 0
Cargamaxima: 0
Pesovacio: 931
Pma: 0
Potencia: 246
Transmision: Manual
Velocidades: 6
Tipotraccion: Trasera
Velocidadmaxima: 248
Aceleracion: 4,30
Consumourbano: 10,10
Consumoextraurbano: 6,00
Consumomedio: 7,50
Emisionesco2: 175
Emisionesestandar: EURO 6
Capacidaddeposito: 40
Neumaticosdelanteros: 195/50R16W
Neumaticostraseros: 225/45R17W
Suspensiondelantera: Independiente
Suspensiontrasera: Independiente
Frenosdelanteros: Discos ventilados
Frenostraseros: Discos ventilados
Equipamiento: false
Preciototal: 68781
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Dacia Duster Hybrid GLP: el SUV híbrido con GLP qu... Por qué el Dodge Viper RT/10 de 1996 es una mezcla... Los costes externos del coche: el tren ganaría 4,5... Cumplen el sueño de viajar 4.000 km en un Trabant ... Un concesionario de Škoda en Chemnitz celebra 100 ... BYD lidera las matriculaciones de enchufables en E... Coches de culto: el resurgir de Trabant, Wartburg ... Primera prueba con el nuevo Jeep Compass Plug in La llamada de última hora que convirtió al SEAT Pa... Ventas de coches por tecnología: los españoles pr... A la venta los nuevos Mercedes-AMG GLE, híbrido li... La salvación del Ferrari Luce corre por cuenta de ... El fenómeno K-Beauty arrasa y Hyundai lo aprovecha... Maserati celebra 100 años del Tridente en Valencia... El acuerdo histórico con el que Renault garantiza ... La correa de distribución en los motores PureTech ... Brado se marca el restomod del mítico buggy de Vol... Suzuki Hustler: La alternativa práctica al Jimny e... Pogea Racing se marca el mejor restomod de un Pors... Honda XR190L y Hero Xpulse 200: las motos on-off d...

