Se trata de un robusto 'pick-up' que apareció en 2002 con la intención de plantar cara a los dos modelos más vendidos del segmento, el Nissan Navara y el Mitsubishi L200. Su sistema de tracción integral de tipo conectable se caracteriza por ofrecer tres modos de utilización: 2H, 4H y 4L. En esta última se activa la reductora, cuyo funcionamiento destaca por su eficacia en situaciones complicadas como poder subix una rampa máxima de 54 grados.
Se ofrece con tres tipos de carrocería: sencilla, extendida y doble, propulsión trasera o tracción total, transmisión manual o automática y un motor turbodiésel 2.5 de 164 CV.
El D-MAX se caracteriza por ser un 4×4 puro y duro que afronta con garantías cualquier tipo de dificultad cuando se circula fuera del asfalto. Frente a su competencia, la gran baza de este modelo es su precio de derribo, ya que puedes adquirirlo a partir de 17.160 € la versión 4×2 o 20.160 € la versión 4×4.
