Del nuevo Toyota Aygo estéticamente hay que destacar que la característica 'X' frontal pasa de ser un gráfico de dos dimensiones y se ha convertido en un elemento estructural tridimensional más potente. Bajo el capó incorpora un motor tricilíndrico 1.0 VVT-i, pero ahora viene con algo más de potencia, al entregar 72 CV de potencia máxima. Además, es más eficiente, ya que se adapta a la normativa Euro 6.2 y cuenta con un consumo homologado de 4,1 l/km. Se comercializa tanto en caja de cambios manual de cinco velocidades como con una transmisión manual pilotada. También los ingenieros de la marca han introducido modificaciones en la suspensión y la dirección que permiten mejorar la respuesta al volante, al mismo tiempo que se ha trabajado en la reducción de los niveles de ruido, vibración y aspereza.
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