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El nuevo Peugeot e-208 está listo para sumarse a la ola eléctrica que nos invade

En la gama del Peugeot 208 no hay exclusiones; no se ha vetado ninguna tecnología de propulsión; más bien por el contrario, se ofrecen tres alternativas -diésel, gasolina o eléctrico- para que cada cliente elija qué es lo que mejor se ajusta con lo que quiere.

Peugeot

Martes 16 de Julio de 2019, 07:49

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Lo más llamativo en esta nueva generación del 208 es la versión eléctrica, e-208. Se trata del primer modelo cien por cien eléctrico de la marca francesa. Un modelo que aprovecha la plataforma CMPComo sus 'primos', este e-208 cuenta con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kWh de capacidad. Con ello es capaz de ofrecer unas prestaciones y una eficiencia de uso muy respetables. Hablamos de una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8,1 segundos o de una autonomía de 340 kilómetros en ciclo WLTP.

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