El pasado y el presente de Range Rover van a convivir en Pebble Beach del 12 al 14 de agosto. De hecho, habrá un comprador que podría llevarse a casa en esa subasta que se encuadra dentro de la Monterey Car Week estos dos ejemplares que condensan la esencia de la lujosa firma británica. Porque la firma británica de todoterrenos de lujo ha presentado un modelo Classic de edición exclusiva, creado para acompañar al nuevo SV Ultra, con un color exterior específico, un revestimiento interior inédito y un acabado completamente a medida. El proyecto, desarrollado por los especialistas de la división Range Rover Classic, tiene como objetivo mostrar el alcance de las posibilidades de personalización que la marca pone a disposición de sus clientes.
El Range Rover de 1993 está terminado en Titan Silver, un color estrenado en el nuevo Range Rover SV Ultra. Se trata de un acabado que emplea escamas de aluminio auténtico y una tecnología de pigmentación avanzada para lograr una superficie muy reflectante e iridiscente, con un efecto que evoca al metal líquido. Siguiendo con la idea de crear una pareja a juego con el modelo actual, el ejemplar de 1993 monta llantas de tres radios de 16 pulgadas en Satin Platinum Atlas con aros de contraste con acabado diamantado.
Otros elementos compartidos con el SV Ultra es que incorpora el nuevo logotipo del Range Rover SV Ultra en el capó y además prescinde de las molduras laterales exteriores, en línea con el diseño marcado por las superficies limpias del SV Ultra. Bajo el capó, una placa conmemorativa identifica el vehículo como la primera ‘comisión de pareja’ a medida de la marca.
Primer uso de Ultrafabrics en un Range Rover Classic
El trabajo de personalización tiene en el interior su reflejo en muchos de los aspectos que se han incorporado en el Range Rover Classic. Por ejemplo utiliza por primera vez tapicería Ultrafabrics, para replicar la combinación bitono Orchid White y Cinder Grey del Range Rover SV Ultra. Además el salpicadero está tapizado en Cinder Grey, con las salidas de ventilación a juego, mientras que el volante presenta el mismo acabado bitono en Orchid White y Cinder Grey.
Los asientos reproducen el patrón grabado con láser y la perforación en mosaico que se utilizó por primera vez en el Range Rover SV Ultra, un trabajo que se extiende también a las secciones superiores esculpidas o los respaldos. Los paneles de las puertas, también personalizados, incluyen tiradores de aluminio cepillado, rejillas de altavoces a juego con el color del interior y unos remates específicos para esta cración.
Y además del trabajo realizado en el apartado de los diseños o acabados, el Range Rover Classic también ha sufrido un profundo trabajo de restauración de la parte mecánica. El coche utilizad era una unidad County Edition destinada originalmente al mercado estadounidense. Una versión equipada con motor V8 de 3,9 litros y caja de cambios automática de cuatro velocidades.
Más de 2.000 horas de trabajo
La autenticidad mecánica se mantuvo como principio básico durante todo el proceso, con una reconstrucción integral del motor, la transmisión, la suspensión, la dirección y los sistemas de frenado. El equipo de Classic Works restauró y perfeccionó cada detalle para preservar el carácter y la integridad del vehículo original, mejorando al mismo tiempo su fiabilidad y refinamiento. En total, el equipo especializado de artesanos ha dedicado más de 2.000 horas a todo el proceso de restauración, que abarca trabajos de fabricación, pintura, tapicería y montaje final.
El trabajo para crear esta pieza tan especial ha sido puesto en valor por Dominic Elms, director de Land Rover Classic. Según el responsable de la división de personalización de Range Rover, este trabajo demuestra cómo es posible crear un Range Rover completamente individualizado a través del servicio de personalización de la marca, ya sea mediante una paleta de color específica, un acabado interior particular o detalles personalizados. Una creación que refleja cómo el proceso de personalización de la marca puede aplicarse a cualquier generación de Range Rover manteniendo su esencia.
El servicio de personalización de Range Rover permite un amplio abanico de detalles, desde bordados y grabados específicos hasta una amplia variedad de opciones de piel de lujo y alternativas sostenibles sin piel, además de un servicio de «Match to Sample» que permite a los clientes encargar cualquier color exterior que puedan imaginar. Un programa exclusivo de comisión Classic permite además a los clientes desarrollar su propio proyecto junto a los diseñadores de la marca.
Ahora el conjunto formado por el Range Rover SV Ultra y el Range Rover Classic hará su debut público durante la Monterey Car Week, en la zona de exposición previa de RM Sotheby’s en el Monterey Conference Center, del 12 al 14 de agosto a partir de las 10:00 horas, con acceso para pujadores registrados e invitados, además de entradas de acceso público a la venta. Y el 14 de agosto a partir de las 17:30 horas se iniciará una subasta con la que estos dos ejemplares tan especiales de la lujosa marca británica pueden encontrar un nuevo hogar.
Imágenes Range Rover Classic 1993 y Range Rover SV Ultra
Fotos: Range Rover
Range Rover Classic 1993
Range Rover SV Ultra
