Nissan y Valeo han firmado un contrato para la comercialización de los puntos de carga bidireccionales de la compañía en Europa. El acuerdo se enmarca en la hoja de ruta de implantación de la tecnología V2G de Nissan en Europa, que comenzará en Reino Unido, aportando la tecnología de recarga bidireccional a los vehículos eléctricos Nissan que puedan utilizar este tipo de tecnología.
En paralelo a este acuerdo Valeo también amplía su catálogo de soluciones de recarga Ineez para los clientes de Nissan con el lanzamiento de un nuevo punto de carga inteligente unidireccional (V1G) en corriente alterna (AC), conforme a la normativa británica EVSCP (EV Smart Charging Regulations).
La tecnología V2G, eje de la estrategia energética de Nissan

La tecnología vehicle-to-grid permite a los propietarios de un vehículo eléctrico emplear la electricidad almacenada en la batería del coche para alimentar su vivienda o devolverla a la red eléctrica. Nissan, que utiliza esta tecnología desde hace años en algunas implantaciones industriales en Japón, quiere ampliar su radio de acción y ahora plantea su despliegue inicialmente en Reino Unido, antes de extenderlo a otros mercados europeos, bajo el paraguas de su división Nissan Energy.
El proyecto se apoya en la experiencia previa de la marca japonesa en este campo, con cerca de 40 proyectos piloto desarrollados en distintos mercados durante la última década. Tras un ensayo de un año de duración en la Universidad de Nottingham, Nissan se convirtió en el primer fabricante de automóviles en obtener la certificación G99 Grid con una solución basada en corriente alterna, requisito necesario para poder inyectar electricidad en la red eléctrica nacional británica.
No es el único ejemplo en el que ha trabajado la marca japonesa -pionera en los coches eléctricos- para aprovechar al máximo la energía almacenada en las baterías de sus 0 emisiones. Por ejemplo, hace más de 8 años, Nissan consiguió aprovechar baterías usadas del Nissan Leaf para iluminar el estadio Johann Cruyff, donde juega el Ajax de Amsterdam. Era una manera de demostrar la viabilidad, para múltiples aplicaciones, de la energía acumulada en las baterías de los modelos eléctricos.
Ineez, la plataforma de recarga de Valeo
El nuevo punto de carga AC de Valeo, presentado a comienzos de mes en el salón Drive to Zero de París, integra de forma nativa la tecnología vehicle-to-grid junto con el protocolo de comunicación ISO 15118-20. Este protocolo actúa como interfaz universal y segura entre el vehículo y el punto de carga, permitiendo que ambos intercambien datos energéticos en tiempo real para optimizar los costes de recarga y gestionar de forma segura los flujos de energía bidireccionales. El software embebido de Valeo permite

El núcleo tecnológico de las estaciones de carga V2G de Valeo se apoya en la plataforma de software y hardware desarrollada originalmente por la compañía IoTecha, actualmente propiedad de Valeo, junto con la plataforma en la nube IoT.ON, orientada a garantizar la interoperabilidad entre el vehículo, el cargador y la red.
En el salón Drive to Zero, Valeo presentó su oferta completa de soluciones Ineez, estructurada en cuatro líneas: puntos de carga inteligentes unidireccionales (V1G) en corriente alterna para uso residencial, comercial e industrial; puntos de carga bidireccionales avanzados (V2G), desarrollados a medida para cada fabricante según sus mercados de destino; soluciones de monitorización y gestión energética para aplicaciones comerciales e industriales; y una gama de cables de carga y cargadores portátiles bajo la propia marca Ineez.
El acuerdo entre Valeo y Nissan se produce en un contexto de creciente desarrollo de la infraestructura de recarga bidireccional en Europa, donde el estándar CHAdeMO -empleado tradicionalmente por los modelos de Nissan- ha sido hasta ahora el más extendido para aplicaciones V2G certificadas. El primer paso es Reino Unido, pero la ambición de las dos compañías es extender las posibilidades que los eléctricos tienen para aprovechar al máximo la energía… y no solo para mover el coche.

