Nissan ha estado desarrollando una innovadora pintura automotriz que promete reducir la temperatura de la cabina del vehículo en verano y disminuir el consumo energético del sistema de aire acondicionado. Esta pintura, creada en colaboración con Radi-Cool, un especialista en productos de enfriamiento radiativo, utiliza metamateriales. Estos son materiales compuestos sintéticos con estructuras que poseen propiedades inusuales en la naturaleza.
Este proyecto se enmarca en el esfuerzo de Nissan por encontrar innovaciones que mejoren la experiencia de viaje y contribuyan a una sociedad más limpia y sostenible. En noviembre de 2023, Nissan inició una prueba de viabilidad de 12 meses en la Terminal Aérea Internacional de Tokio en Haneda. En asociación con Japan Airport Terminal Co., Ltd., Radi-Cool Japan y All Nippon Airways (ANA), aplicaron la pintura a un vehículo de servicio Nissan NV100 operado por los servicios aeroportuarios de ANA.
El aeropuerto de Haneda, con su extensa pista expuesta a altas temperaturas, ofreció un escenario ideal para evaluar el desempeño de la pintura en condiciones reales. Aunque las pruebas aún están en curso, los resultados preliminares son alentadores.
Reduce la temperatura hasta 12 grados
Los vehículos pintados con esta tecnología muestran reducciones de hasta 12 grados en la temperatura de la superficie exterior y hasta 5 grados en el interior en comparación con vehículos con pintura convencional.
Este efecto refrigerante es especialmente notable cuando el vehículo está estacionado bajo el sol por períodos prolongados. Un interior más fresco no solo es más cómodo, sino que también reduce el tiempo necesario para enfriar la cabina, disminuyendo así la carga del motor o el consumo de batería en vehículos eléctricos. Esto mejora la eficiencia energética y la comodidad de los ocupantes.
La pintura de Nissan genera ondas electromagnéticas
La pintura de Nissan incorpora partículas de microestructura que interactúan con la luz de manera especial. Una partícula refleja los rayos infrarrojos cercanos del sol, que normalmente generarían calor al interactuar con la resina de la pintura tradicional. La segunda partícula genera ondas electromagnéticas que redirigen la energía solar hacia la atmósfera, reduciendo la transferencia de calor a la superficie del vehículo.
El desarrollo de esta tecnología ha sido liderado por el Dr. Susumu Miura, director sénior y experto del Laboratorio de Procesamiento y Materiales Avanzados del Centro de Investigación de la marca japonesa. Miura, conocido por su trabajo en materiales acústicos reductores de ruido, ha dedicado su carrera a hacer los automóviles más silenciosos, frescos y eficientes. “Mi sueño es crear coches más frescos sin consumir energía”, señala Miura, subrayando la importancia de esta tecnología en la era de los vehículos eléctricos.
La pintura de enfriamiento radiante ya existe, pero generalmente se utiliza en edificios y estructuras, y suele ser gruesa y aplicada con rodillos. La innovación de Miura radica en adaptar esta tecnología para uso automotriz, garantizando que pueda aplicarse con pistola rociadora y cumpla con los estrictos estándares de calidad de Nissan.
Ahora se trabaja con el espesor de la pintura
Desde el inicio del desarrollo en 2021, Miura y su equipo han evaluado más de 100 muestras, logrando un espesor de 120 micrones, seis veces más grueso que la pintura automotriz típica. Han confirmado la resistencia a la sal, descascarillado, rayones y reacciones químicas, además de la consistencia del color y la capacidad de reparación. El equipo sigue explorando opciones más delgadas que mantengan el mismo rendimiento de refrigeración.
A pesar de que el desarrollo sigue en curso, Miura y su equipo esperan que esta pintura innovadora pueda estar disponible en una variedad de colores bajo pedidos especiales en el futuro. Ven un gran potencial, especialmente para vehículos comerciales ligeros como furgonetas, camiones y ambulancias que operan principalmente durante el día. Esta tecnología podría revolucionar la manera en que gestionamos la temperatura de los vehículos, ofreciendo una solución más eficiente y ecológica para el transporte moderno.
Nissan es una de las marcas más activas a la hora de tratar la pintura de sus vehículos. Hace años ya ofrecía una pintura capaz de reparar al instante pequeños arañazos de la carrocería con solo aplicar agua caliente. También desarrolló una pintura que brillaba en la oscuridad (aquí más información).
