El Lancia Delta HF Integrale era una leyenda en el Mundial de Rallys y su versión de calle no se quedaba a la zaga con su tracción total o sus 210 caballos. Lo probamos a fondo. La portada de la semana tenía un protagonista absoluto, el Mercedes SEC, un coupé de lujo que la marca presentaba en Detroit. También había espacio para la prueba a fondo del Lancia Delta HF Integrale, un coche de carreras que en su versión de calle era una pasada.
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