No parecían contentos en Volkswagen con haber creado un auténtico icono de los compactos deportivos con el Golf GTI, sino que frente a la tendencia de los modelos con turbo, buscaban mejorar las prestaciones equipándolo con la tecnología de las 16 válvulas. Con sus 139 caballos, era capaz de alcanzar los 208 km/h y lo que era aún mejor: seguía ampliando su leyenda.
Descargar revistaÚltimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Primera prueba con el DS Nº7. Nueva imagen, misma ... No era un sueño: el Lexus LBX Morizo RR se convert... Ford Mustang GTD: 500 afortunados en Europa pueden... Mitsuoka ofrece un clásico Corvette C1 sobre la ba... MG U9 EV: El pick-up eléctrico de 430 km de autono... Leapmotor ya fabrica en Figueruelas el B10 para es... Nissan Maxima 2007: por qué un sedán usado gana a ... Mercedes-AMG GT 63 Pro: 804 CV y 225.000 dólares p... BMW iX3: 100.000 pedidos y Debrecen ya produce 24 ... Mercedes admite el cierre de dos plantas en Aleman... El mercado global de vehículos ligeros repunta a 9... La DGT endurece las normas de adelantamiento: 7 ca... La multa de 200 euros por aparcar en vado permanen... Toyota EREV: el eléctrico de autonomía extendida q... Pebble Beach 75 aniversario: las carreras del bosq... La DGT hace obligatorios los guantes homologados e... Los cinco coches policiales de Roma que cazan bach... Los pedidos de Volkswagen eléctricos en Alemania s... Arranca en California el juicio a Tesla por discri... La radio AM vuelve a ser obligatoria en los coches...

