Los nuevos tiempos llegan también a los ‘viejos rockeros’. Modelos clásicos y legendarios como el Chevrolet Corvette, sucumben ante el empuje de las tecnologías de digitalización en todos los ámbitos: sistemas de infoentretenimiento y comunicación, asistentes a la conducción… Con estas novedades se presentan ahora los Corvette Stingray, E-Ray y Z06 en versión 2026 en Reino Unido, uno de los mercados que mejor entiende al deportivo americano en Europa.
Las versiones con volante a la derecha del deportivo americano ya están disponibles a través de la red de venta de Corvette en el Reino Unido Son tres variantes que incorporan un habitáculo rediseñado en el que se combinan materiales de acabado más cuidado con nueva tecnología embarcada en el coche. Además, hay otras novedades como la aparición de dos colores de carrocería inéditos, Roswell Green Metallic y Blade Silver Metallic, y una ampliación del catálogo de acabados interiores.
Una cabina reorganizada en torno a tres pantallas
El cambio más visible en los tres modelos es la nueva disposición de pantallas en la cabina en una apuesta por la digitalización en la forma de presentar la información. La pantalla central pasa a medir 12,7 pulgadas, el cuadro de instrumentos digital crece hasta las 14 pulgadas, y se incorpora una pantalla auxiliar adicional de 6,6 pulgadas configurable por el conductor, en la que pueden mostrarse datos diversas informaciones sobre el trayecto, las lecturas de fuerza G o el estado del Launch Control.
La consola central también ha sido reconfigurada para situar los mandos principales al alcance del conductor; en este caso la marca americana ha combinado controles físicos y virtuales. El selector de modos de conducción pasa a integrarse en un interruptor físico, reubicado junto a la palanca de cambios, mientras que en pantalla los modos Tour, Sport y Track incorporan nuevas animaciones y gráficos para mostrar velocidad y régimen del motor.
Se incorporan nuevos botones físicos para el sistema de gestión de tracción PTM (Performance Traction Management), que para 2026 añade un modo adicional, PTM Pro, que desactiva el control de estabilidad y de tracción electrónicos, manteniendo activos el ABS y los controles específicos del eje delantero en el caso del E-Ray, con el objetivo de dar al conductor mayor control del vehículo con la mínima intervención electrónica.
En el E-Ray, la versión híbrida de tracción total de la familia Corvette, el botón Charge+, que permite aumentar el nivel de recarga de la batería o mantenerlo durante sesiones en circuito, se ha reubicado en el volante. En los tres modelos, los mandos de climatización pasan a situarse bajo la pantalla central, lo que permite aumentar el espacio en la consola central. Los sistemas pueden gestionarse también mediante asistente de voz, que cubre todo tipo de funciones: desde la navegación y las llamadas hasta el ajuste de la temperatura y el audio.
Nueva aplicación de rendimiento y toma de datos ampliada
La Performance App, hasta ahora exclusiva del E-Ray híbrido de tracción integral, se extiende ahora a toda la gama. La aplicación, visible en la pantalla auxiliar, en la pantalla central o en el cuadro de instrumentos en los modos Tour y Sport, incorpora un cronómetro configurable por el conductor, un indicador de fuerza G que muestra los valores máximos alcanzados a lo largo del tiempo, un medidor de presión y temperatura de neumáticos, un indicador de parámetros claves del sistema de propulsión como la temperatura y presión del aceite de motor, temperatura del refrigerante y del líquido de la transmisión. Además, en el caso del E-Ray también dispone de un medidor del eje delantero eléctrico con la potencia entregada y el estado de carga de la batería.
El Performance Data Recorder (PDR) también se actualiza, incorporando análisis de datos en tiempo real dentro del habitáculo. El sistema permite a los propietarios definir sus propios circuitos, marcando líneas de salida y meta tanto para trazados de circuito como para recorridos de autocross o point-to-point, registrar los tiempos por vuelta y grabar vídeo en alta definición de cada sesión, con reproducción simultánea de vídeo y datos. Los archivos se guardan en formato MP4 para facilitar su difusión.
Infoentretenimiento con Google Gemini
Los Corvette 2026 incorporan un sistema de infoentretenimiento con Google Built-in integrado con los controles del vehículo. A través de este sistema, los modelos incluirán el asistente Google Gemini, que sustituye al actual Google Assistant, además de aplicaciones como Google Chrome y YouTube disponibles mediante Google Play, con posibilidad de reproducir vídeo en el vehículo estacionado. Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son de serie.
La gama británica del Corvette incorpora cuatro nuevas combinaciones de color para el interior, entre ellas la primera configuración asimétrica de Corvette, en Jet Black y Adrenaline Red, que diferencia visualmente las zonas del conductor y el pasajero. En los casos del E-Ray y el Z06 se añade un nuevo capó de fibra de carbono, además de paneles laterales inferiores del color de la carrocería de serie y la posibilidad de especificar pinzas de freno en azul. Y en lo relativo al acabado exterior en estos dos modelos, junto a los dos colores de carrocería inéditos, se ofrece una franja central asimétrica en Edge Red/Carbon Flash, y un techo específico con cristal electrocrómico que permite seleccionar tres niveles de tintado -alto, medio y bajo- mediante un botón.
Imágenes gama Chevrolet Corvette Reino Unido
Fotos: Chevrolet
