La DGT multó a 69.231 conductores por exceso de velocidad en su última campaña de control, entre el 3 y el 9 de agosto.
Durante esa semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil desplegaron 3.466 puntos de control en carreteras de todo el país y comprobaron la velocidad de 1.037.333 vehículos. Vamos por partes.
El balance deja un 6,7% de conductores denunciados, con un ligero incremento de 0,5 puntos respecto a la campaña de abril. La diferencia no es el dato que más preocupa a la DGT.
La cara dura del operativo son los 19 conductores que acabaron a disposición judicial por superar en más de 80 km/h el límite de la vía, según el artículo 379.1 del Código Penal. La cifra casi triplica la registrada hace dos años.
Dónde se acumulan las denuncias
Más de la mitad de las denuncias, un 55,3%, llegaron desde autopistas y autovías: 38.303 multas en total.
Las carreteras convencionales sumaron 28.599 denuncias, el 41,3% del total, y las travesías se quedaron en 2.329, un 3,4%.
Casi el triple de delitos penales en dos años no es un repunte: es una señal.
La DGT insiste en que el objetivo no es recaudar, sino prevenir, y en que las sanciones y los puntos no están frenando a un grupo reducido de reincidentes.
Por eso el organismo pide revisar la legislación actual para endurecer los excesos de velocidad más graves. La lectura es clara.
La campaña contó, además, con la colaboración de policías autonómicas y locales, cuyos controles se suman a los datos ofrecidos por Tráfico.
Por qué las convencionales son el punto débil
En autopistas y autovías, la tasa de infracción se mantiene estable en el 6,37%. No hay sorpresa ahí.
En las carreteras convencionales, en cambio, llega al 7,05%: uno de cada catorce conductores controlados acabó denunciado. El dato duele.
Son vías con cruces, accesos y sin mediana. Un exceso de velocidad en una convencional deja menos margen de reacción que en una autovía, y la Guardia Civil lo sabe: por eso refuerza ahí los controles móviles.
La DGT quiere que la normativa sea más disuasoria, sobre todo para los excesos que rozan el delito. La reincidencia es el foco, no el conductor que va un martes por la tarde a 126 km/h durante tres segundos.
Información útil para el conductor
- Cifra clave: 69.231 denuncias en siete días, el 6,7% de los 1.037.333 vehículos controlados.
- Delitos penales: 19 conductores a disposición judicial por superar en más de 80 km/h el límite, según el artículo 379.1 del Código Penal.
- Dónde se vigila más: la tasa de infractores en carreteras convencionales fue del 7,05%, frente al 6,37% en autopistas y autovías.
- Consejo de Motor16.com: extrema el control de velocidad en convencionales y travesías, especialmente durante las campañas de la Guardia Civil.
- Curiosidad: la campaña del 3 al 9 de agosto sumó los controles de policías autonómicas y locales a los de Tráfico.
