Entrar en un túnel con el coche no es solo pasar por un tramo oscuro de carretera. Es un momento donde la seguridad se vuelve crítica, y donde la DGT pone el foco a menudo. Muchos conductores se relajan al pasar por uno, pero un pequeño error de cálculo o un despiste puede acabar en un susto importante, o en una sanción que duele en el bolsillo.
En España hay cientos de túneles repartidos por las carreteras, y cada uno de ellos es un entorno cerrado donde cualquier incidente se multiplica por diez. Por eso, conocer las reglas específicas te ayudará a evitar multas y garantizar que todos salgan sanos y salvos por el otro lado.
Maniobras prohibidas por la DGT cuando entras en un túnel
En el interior de un túnel hay algunas líneas rojas que no se deben cruzar nunca. La normativa es muy clara al respecto para evitar que el flujo del tráfico se vea alterado de forma peligrosa. Hay cinco acciones totalmente prohibidas en cuanto cruzas el umbral de un paso inferior.
La primera de ellas es parar. Bajo ningún concepto puedes detener tu vehículo por voluntad propia dentro de un túnel. Si no es por una emergencia médica, una avería mecánica insalvable o porque el tráfico está detenido, tu coche debe seguir siempre en movimiento. Una parada innecesaria crea un obstáculo que el conductor que viene detrás puede no ver a tiempo debido al efecto túnel y al cambio de iluminación.
La segunda prohibición absoluta es el estacionamiento. Puede parecer obvio, pero dejar el coche aparcado en el arcén de un túnel o en cualquier hueco que encuentres es una de las infracciones más graves que puedes cometer. No solo pones en riesgo tu vehículo, sino que bloqueas posibles vías de escape o el acceso a equipos de emergencia.
Además de estas dos, aparecen otras tres maniobras que suponen un riesgo extremo: cambiar el sentido de la marcha, circular hacia atrás y adelantar cuando no está permitido. Intentar dar la vuelta dentro de un túnel es una temeridad que corta por completo la circulación y puede provocar choques frontales devastadores. Lo mismo sucede con la marcha atrás; si te has pasado una salida, nunca retrocedas, debes continuar hasta la siguiente oportunidad segura fuera del túnel.
Cómo adelantar de forma segura en un túnel
Adelantar es quizás la maniobra que más dudas genera entre los conductores cuando circulan por estas estructuras. ¿Se puede o no se puede? La respuesta corta es que depende de cómo sea el túnel. El Reglamento General de Circulación, en su artículo 87, nos da la clave a través de la señal S-5, que es la que te avisa de que entras en un túnel.
Si ves esa señal y el túnel solo tiene un carril para cada sentido, el adelantamiento está prohibido. En estos casos, la visibilidad suele ser más reducida y el riesgo de chocar de frente con alguien que viene en sentido contrario es muy alto. No importa si el vehículo de delante va lento; en un túnel de carril único y debes mantener tu posición.
No obstante, hay una excepción que debes conocer bien para no circular con miedo innecesario. Según el artículo 95.6 del mismo reglamento, si el túnel cuenta con más de un carril para el mismo sentido de circulación, sí que puedes adelantar. En este escenario, la normativa te permite rebasar a otro coche siempre y cuando no tengas que invadir el sentido contrario en ningún momento. Es decir, si vas por una autopista o autovía que se mete bajo tierra y tienes dos o tres carriles para ti, puedes usar el carril de la izquierda para adelantar como lo harías en cualquier otro tramo de la carretera.
Incluso cuando la ley te permite adelantar dentro de un túnel porque hay varios carriles a tu disposición, no puedes hacerlo de cualquier manera. Tienes que ser mucho más precavido que en el exterior. Lo primero que debes hacer es comprobar que tienes espacio y que ningún otro vehículo viene por el carril que pretendes ocupar. Una vez que estés seguro, debes señalizar la maniobra con el intermitente con suficiente antelación. En un lugar cerrado, las señales luminosas son fundamentales porque la percepción de la velocidad y la distancia puede verse alterada por las luces artificiales y las paredes del túnel.
Durante el tiempo que estés realizando el adelantamiento, mantén una velocidad constante y asegúrate de no superar el límite máximo permitido para ese tramo, que suele ser inferior al del resto de la vía. Una vez que hayas rebasado al otro vehículo, regresa al carril derecho de forma progresiva, dejando una distancia de seguridad. No te pegues al coche que acabas de adelantar justo después de volver a tu carril. Recuerda que dentro de un túnel la adherencia del asfalto puede ser distinta y el aire que desplazan los vehículos grandes puede afectar a la estabilidad de tu coche. Mantener la calma y la suavidad en los movimientos es tu mejor garantía de seguridad.
La multa y la pérdida de puntos
Si decides ignorar estas normas o cometes un error por falta de atención, las consecuencias llegarán en forma de notificación de la DGT. La administración no bromea con la seguridad en los túneles y las sanciones están diseñadas para ser disuasorias. Si te pillan adelantando en un túnel donde está prohibido, la multa asciende a 200 euros. Pero el castigo no se queda solo en el dinero; esta infracción conlleva también la pérdida de cuatro puntos de tu carnet de conducir. Se considera una falta grave porque estás invadiendo una zona de alto riesgo donde las posibilidades de evitar un accidente son mínimas.
Parar o estacionar de forma indebida en el interior de estas estructuras también te costará 200 euros. El riesgo que generas al dejar un objeto inmóvil en una zona de visibilidad limitada es enorme y la DGT lo castiga con la misma dureza. Por otro lado, si te aventuras a realizar maniobras todavía más peligrosas como cambiar el sentido de la marcha o circular hacia atrás, prepárate para perder otros cuatro puntos de tu saldo.
Al imponer normas estrictas y sanciones elevadas, la DGT consigue que la mayoría de nosotros circulemos con un extra de atención. Saber que te juegas 200 euros y cuatro puntos por un adelantamiento mal hecho te obliga a fijarte mejor en las señales y a respetar las distancias.
