La vuelta al cole de los más pequeños está cada vez más cerca, y este año tendrás que tener más precaución si cabe con las señales que te puedes encontrar en la puerta de su centro de estudios. Este verano han entrado en vigor nuevas señales de tráfico y ya hay algunas que podemos encontrar en las carreteras españolas.
El pasado 1 de julio entró en vigor la modificación del Reglamento General de Circulación (RGC) que actualiza la señalización vial que lleva en vigor desde 2003. Se aprueban así nuevas señales que mejoran la seguridad y la gestión del tráfico, pero hay otras que sufren cambios para adaptarse mucho mejor a la realidad social y a los cambios que como sociedad hemos experimentado en los últimos años.
Y sí, hay algunas señales que te puedes encontrar este mes de septiembre en la puerta del cole de tus hijos. No te va a costar entenderlas ni identificarlas, porque son una mera actualización de otras que ya existían, pero sí debes estar al tanto del cambio.
Nuevas señales de tráfico en la puerta de los colegios
Las zonas escolares han sido una de las prioridades de la reforma. Por ejemplo, la señal P-21 se actualiza para ser más inclusiva. Es la que advierte de la presencia de niños y ya no aparece un niño mayor en primer lugar, llevando a una niña de la mano; ahora es justo al revés y es una niña más mayor la que lleva de la mano a un niño que parece más pequeño. La misma actualización ha sufrido la señal que indica la presencia de ancianos.
«Un aspecto destacado es la eliminación de connotaciones de género en la simbología para fomentar así un lenguaje visual más inclusivo», afirmó la DGT en el momento en el que se aprobó esta renovación de las señales.
No es la única novedad en el reglamento de tráfico. Por ejemplo, las señales que peligro por fuerte pendiente ascendente o descendente ahora incluyen una flecha que hace mucho más evidente el sentido de la cuesta. Y las señales que prohíben el acceso a bicicletas o vehículos agrícolas también tienen una connotación más moderna.
Por otro lado, la DGT ha aprobado otras señales que regulan mucho mejor la convivencia entre peatones y conductores, haciendo especial hincapié en los patinetes eléctricos y las bicicletas. Y también las vías reservadas para vehículos de alta ocupación (al menos, 2 ocupantes) que cada vez son más frecuentes en las ciudades españolas.
Un cambio progresivo que afectará a todos los conductores
Estas nuevas señales entraron en vigor el pasado 1 de julio de 2025, pero no quiere decir que ya estén presentes en todas las calles. El cambio será gradual y se va a coordinar de acuerdo con los ciclos de sustitución habituales. Dicho de otra manera: vamos a convivir durante un tiempo con el viejo y el nuevo catálogo, lo que nos obligará a estar más alerta, sobre todo de cara a las señales nuevas.
El Gobierno ha dado un plazo de un año desde la aprobación del real decreto para eliminar de las carreteras la señalización que ya está obsoleta, por una cuestión de seguridad. Y el resto se hará de forma progresiva para evitar una carga administrativa o un uso excesivo de los servicios públicos.
¿Y quién ahora esté preparándose el examen para sacarse el carnet? Que tampoco cunda el pánico, porque la DGT ha dado un plazo mínimo de tres meses para que se empiece a incluir en los exámenes. La idea es que las autoescuelas tengan tiempo para introducir la modificación de la norma en sus manuales y que los aspirantes tengan tiempo suficiente para prepararse.
