Volkswagen Passat Alltrack. Nuevas imágenes del Passat más aventurero
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Volkswagen Passat Alltrack. Nuevas imágenes del Passat más aventurero

El Salón de Ginebra de este año sirvió para conocer de primera mano como sería la nueva generación del Alltrack. Ahora, con vistas al Salón de Fráncfort, los chicos de Volkswagen sacan en la web un nuevo paquete de imágenes con todos sus detalles

Jesús Martín

Jesús Martín Twitter

8 de Septiembre 2015 14:39

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Como decíamos, esta año ya habiamos podido disfrutar de la nueva imagen del nuevo Passat Alltrack. Una denominación muy aventurera que poco tardó en extender el fabricante alemán a otros modelos de la compñía como el Volkswagen Golf Alltrack. Sin embago, Volkswagen se guardó un as en la manga y ahora, con la vista puesta en el nuevo Salón de Fráncfort, la compañía ha mostrado nuevas imágenes detalladas y el precio que tendrán los diferentes modelos. 

Algo más alto para afrontar pistas

Como ya sabíamos, la segunda generación del Volkswagen Passat Alltrack está creado sobre la versión Variant  del Volkswagen Passat, el cual presenta una longitud que rondará los 4,80 metros. Estéticamente recibe unos paragolpes y unos pasos de rueda plásticos en color gris que protegerán su carrocería frente a los pequeños roces a los que se suman unos protectores de acero para los bajos de la carrocería. Para poder frecuentar pistas sin asfaltar, la suspensión del Volkswagen Passat Alltrack ha modificado su altura y ahora se queda a unos 17 centímetros del asflato

Los nuevos Volkswagen Passat Alltrack también estrenan llantas, que serán de 17 pulgadas. Opcionalmente podrán ser de 18 o de 19 pulgadas. Además podrán ir equipados con unos neumáticos mixtos M+S para optimizar el agarre sobre firme deslizante.

De momento sólo versiones 4Motion

En el momento de su lanzamiento, todos los Volkswagen Passat Alltrack contarán con el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Motion con embrague Haldex. La adopción de este sistema de tracción total no merma la capacidad del maletero que arranca en los 650 litros si carecemos de rueda de repuesto.

Más adelante es muy probable que también se ofrezcan con versiones de tracción delantera, con las que nos podríamos ahorrar unos 2.000 euros. Esto mismo sucedió con la anterior generación. Con el fin de mejorar su comportamiento dinámico también se suma el autoblocante electrónico delantero XDS+ y desde su selector de modos, el conductor del Volkswagen Passat Alltrack podrá elegir los programas ECO, Normal, Sport, Individual y el nuevo Off-Road.

Mecánicas con un precio muy competitivo

El nuevo Volkswagen Passat Alltrack dispondrá de mecánicas muy potentes y eficientes ofreciendo consumos muy ajustados. Como es lógico, todas cumplirán con la exigente normativa Euro 6 que entrará en vigor a mediados de septiembre. Para esta nueva generación el Alltrack contará con un propulsor de gasolina y tres diésel. 

En gasolina tendremos el conocido 2.0 TSI de 220 CV que podrá combinarse con un cambio manual de seis velocidades o con el DSG. El precio que tendrá este modelo con DSG será de 44.030€, que gracias a promociones y descuentos se podrá quedar en 41.190€.

Esta misma alternativa en las cajas de cambios se ofrecerá también en los tres TDI que componen la gama del Passat Alltrack. Los motores comienzan con el 2.0 TDI de 150 CV, le sigue el 2.0 TDI de 190 CV y culmina con el potente 2.0 Bi-TDI de 240 CV, que sólo está disponible con cambio DSG. Los precios para los diésel arrancan en 40.290€ del motor más pequeño, suben hasta los 44.280€ para el motor mediano y alcanzan su zénit en 47.920€ del motor más grande.

Pero tranquilos, porque si estos precios os parecen demasiado caros Volkswagen ofrece un paquete de lanzamiento que saldrá a un precio de venta de 37.450€ (con campañas y descuentos incluidos) sin coste alguno que incluye, entre otras cosas, llantas de aleación 18", faros delanteros con tecnología LED High y luz dinámica en curva, Volkswgen Digital Cockpit, cámara marcha atrás "Rear Assist" y sistema de radio-navegación Discover Pro 8" HD color con App-Connect, Car-Net Guide & Inform Plus y control por voz.

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