Peugeot ha estructurado en España una gama electrificada que abarca desde modelos 100 % eléctricos hasta híbridos de 48 V e híbridos enchufables, con el objetivo de cubrir distintos tipos de uso y necesidades de movilidad. La marca francesa ha configurado una oferta que va desde coches urbanos hasta SUV familiares y vehículos comerciales, adaptándose tanto a recorridos diarios como a viajes largos o exigencias profesionales. En el apartado eléctrico, Peugeot cuenta con doce modelos que conforman una de las gamas más amplias del mercado. Entre los turismos destacan los E‑208, E‑2008, E‑308, E‑3008, E‑5008 y E‑408, mientras que en el ámbito comercial y de transporte de pasajeros figuran los E‑Partner, E‑Rifter, E‑Expert, E‑Traveller y E‑Boxer. Esta variedad permite a la marca cubrir desde el segmento urbano hasta los SUV de mayor tamaño, además de ofrecer soluciones específicas para empresas y autónomos.
Uno de los avances técnicos más relevantes de esta gama eléctrica está en la plataforma STLA Medium, utilizada en modelos como los Peugeot E‑3008 y E‑5008. Según los datos de la marca, el E‑3008 puede alcanzar hasta 700 kilómetros de autonomía WLTP, mientras que el E‑5008 llega a 680 kilómetros. La recarga rápida en corriente continua permite pasar del 20 % al 80 % de la batería en menos de 30 minutos, dependiendo del modelo y de las condiciones de carga. Peugeot complementa esta experiencia con servicios conectados como Free2Move Charge, orientados a planificar rutas, localizar puntos de recarga y facilitar la gestión diaria de un vehículo eléctrico. Con esta combinación de autonomía elevada, recarga eficiente y servicios digitales, la marca busca que la transición al eléctrico sea más sencilla para distintos perfiles de conductor.
La gama ‘0 emisiones’ de Peugeot no gira exclusivamente entorno a los eléctricos puros
Para quienes desean reducir consumo y emisiones sin depender de un enchufe, Peugeot ofrece motorizaciones Hybrid de 48 V. Este sistema recupera energía en deceleraciones y frenadas para alimentar una pequeña batería que permite apoyar al motor de combustión y circular en modo eléctrico en determinadas condiciones. Según la marca francesa, en uso urbano favorable esta tecnología puede permitir circular en eléctrico hasta el 50 % del tiempo y reducir el consumo y las emisiones de CO₂ hasta en un 30 %. Se trata de una solución pensada para quienes realizan trayectos diarios y buscan una alternativa eficiente sin modificar sus hábitos de recarga. La gama Hybrid de 48 V se integra en varios modelos de la marca, ampliando las opciones para quienes quieren dar un paso hacia la electrificación sin compromisos adicionales.
La oferta se completa con los híbridos enchufables Plug‑In Hybrid, dirigidos a quienes pueden recargar con frecuencia pero necesitan mantener flexibilidad para viajes largos. Estos modelos ofrecen más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica y cuentan con la etiqueta CERO de la DGT. Entre las propuestas destacadas figura el 408 Plug‑In Hybrid, con hasta 85 kilómetros de autonomía en modo eléctrico según la marca. Con esta combinación de tecnologías, Peugeot estructura su gama electrificada en tres niveles: eléctricos puros para quienes pueden integrar la recarga en su rutina, híbridos de 48 V para reducir consumo sin enchufe e híbridos enchufables para quienes buscan circular a diario en eléctrico sin renunciar a la autonomía de un motor térmico. La propuesta permite elegir en función del tipo de recorrido, la disponibilidad de carga, la autonomía necesaria y el uso previsto del vehículo, ya sea particular, familiar o profesional.
