SsangYong se lanza a la batalla de los SUV compactos con un modelo completamente nuevo, el Tivoli, de atractivo diseño que, además es el primer modelo desarrollado por la marca coreana desde que fue adquirida por la firma india Mahindra. Se trata de un todocamino de aspecto urbanita, que sin embargo ofrece posibilidad de tracción total o sólo delantera.
Llama la atención por su diseño personal y muy al gusto europeo, con luces diurnas LED, unos pilotos expresivos… En cuanto a las medidas, los 4,19 metros de longitud son una medida ajustada pero con una distancia entre ejes de 2.600 milímetros, el espacio interior es destacable. Y además ofrece un maletero con unos respetables 423 litros de capacidad.
En cuanto al interior, buen espacio para ocupantes y unos acabados de buen aspecto. Tampoco está mal el equipamiento donde no faltará el techo solar, los siete airbag, los sensores de presión de neumáticos, el climatizador de dos zonas, la cámara de visión trasera, el sistema de apertura y arranque sin llave, una pantalla táctil de 7 pulgadas
Dos variantes de motor
Los motores son dos, uno gasolina y otro diésel, ambos de 1,6 litros de cilindrada. El gasolina ofrece 128 caballos de potencia, mientras que el diésel se conforma con 115. La versión de gasolina viene con cambio manual de seis velocidades y la tracción es delantera. En cuanto al diésel, será el que equipe tracción total o sólo delantera. Y cuenta con la posibilidad de cambio manual o automático, ambos de seis marchas.
En marcha, se muestra firme, tal como pudimos comprobar en carreteras italianas, en los alrededores de la localidad de Tivoli que le da nombre. El gasolina, único modelo que pudimos probar, tiene brío, pero se nota más vivo en la zona alta del cuentarrevoluciones.
El Tivoli llega con cuatro acabados, una dotación muy completa y un precio atractivo: desde 15.900 euros.
Motor | 1.6 e-xgi | 1.6 e-XDi |
---|---|---|
Disposición | Delantero transversal | Delantero transversal |
Nº de cilindros | 4, en línea | 4, en línea |
Cilindrada (c.c.) | 1.597 | 1.597 |
Nº de válvulas por cilindro | 4 | 4 |
Potencia máxima/rpm | 128 CV/6.000 | 115 CV/3.400-4.000 |
Par máximo/rpm | 16,3 mkg/4.600 | 30,6 mkg/1.500-2.500 |
Tracción | Delantera | Delantera o total |
Caja de cambios | Manual, 6 velocidades | Manual de 6 y Aut. de 6 |
Frenos delanteros | Discos ventilados | Discos ventilados |
Frenos traseros | Discos | Discos |
Neumáticos | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
Peso (kg) | 1.270 | 1.355 (4WD 1.455) |
Longitud/Anchura/Altura (mm) | 4.202/1.798/1.590 | 4.202/1.798/1.590 |
Capacidad del depósito (l) | 47 | 47 |
Volumen del maletero (l) | 423 | 423 |
De 0 a 100 km/h (s) | n.d. | n.d. |
Velocidad máxima km/h | 181 | 175 (Aut. 172) |
Consumo mixto (l/100 km) | 6,6 |
4,3 (Aut. 5,5) |