Te lo cuento de primera mano: el Plan Auto+ ya tiene lista blanca, y hay más de 130 modelos de 28 marcas que pueden recibir hasta 4.500 euros. ¿Está el tuyo? Vamos a comprobarlo.
El Gobierno aprobó el Plan Auto+ el pasado 4 de agosto, y desde entonces los particulares ya pueden solicitar las ayudas. La convocatoria para autónomos y empresas se abrirá después del verano, así que si eres profesional, toca esperar un poco.
La cuantía máxima depende del tipo de vehículo y de si cumple los requisitos de fabricación europea. Los coches 100 % eléctricos incluidos en la lista blanca pueden optar a 4.500 euros, mientras que los híbridos enchufables se quedan en 3.375 euros. Ojo: no todo vale con ser enchufable; hay que pasar el filtro de la lista oficial.
Además del tipo de motor, el precio es clave: los eléctricos que aspiren a la ayuda máxima no pueden superar los 35.000 euros antes de impuestos y de los descuentos comerciales. Si te pasas un euro, pierdes la ayuda. También se exige que parte del proceso de producción de la batería se haya realizado en Europa.
En la práctica, la mayoría de los modelos eléctricos de la lista cumple con el requisito de precio, pero las versiones más equipadas o con batería de mayor capacidad se caen de la subvención.
Los eléctricos puros se llevan la mejor parte: 4.500 euros para los que no superen los 35.000 euros y tengan fabricación europea.
La Lista Blanca: los coches que se llevan hasta 4.500 euros
La lista oficial, actualizada a 31 de julio, reúne más de 130 modelos y versiones. No todos son eléctricos puros; también hay hueco para híbridos enchufables que cumplen los criterios europeos. Aquí te dejo algunos de los más destacados:
- Volkswagen ID.3, ID.4 e ID.5
- Cupra Born y Raval
- Renault 5 E-Tech y Megane E-Tech
- Peugeot E-208 renovado
- Opel Corsa eléctrico y Frontera
- Fiat 500e y 600e
- BMW i4 y iX1
- Citroën ë-C3
Entre los híbridos enchufables aparecen Audi A3 Sportback PHEV, BMW 330e, Cupra Formentor PHEV, Volkswagen Golf 8 PHEV y un largo etcétera. La lista se irá actualizando conforme los fabricantes aporten documentación, así que comprueba siempre la versión más reciente en el momento de la solicitud.
Cómo solicitar la ayuda y qué requisitos debes cumplir
Si tu coche está en la lista blanca, el siguiente paso es reunir la documentación. El Plan Auto+ exige que el vehículo sea completamente nuevo y se destine a uso particular (por ahora). Los concesionarios suelen encargarse del papeleo, pero la responsabilidad última de presentar la solicitud es del comprador.
Los requisitos básicos son tres: precio máximo de 35.000 euros para eléctricos (sin contar IVA ni impuesto de matriculación), fabricación europea del vehículo y de una parte significativa de su batería, y que el modelo esté en la lista oficial en la fecha de solicitud. Cumplir los tres separa los 4.500 euros de los cero.
Para los híbridos enchufables, la ayuda es menor pero no hay límite económico: cualquier PHEV de la lista puede optar a 3.375 euros, siempre que cumpla el criterio de origen europeo. Si tu coche no aparece, toca esperar a futuras actualizaciones o considerar otra opción.
Un truco: pide al concesionario que te entregue copia de la documentación completa antes de firmar. Así evitas sorpresas si el modelo sale de la lista entre la reserva y la matriculación.
Información útil para el conductor
- Requisito de precio: 35.000 euros antes de impuestos para eléctricos.
- Ayuda máxima: 4.500 euros para BEV, 3.375 euros para PHEV.
- Lista blanca: más de 130 modelos de 28 marcas, consultable en el Ministerio de Industria.
- Consejo: Comprueba que el modelo está en la lista en el momento de la solicitud, ya que se actualiza periódicamente.
- Curiosidad: El plan obliga a que parte del proceso de producción de la batería se haya realizado en Europa, un guiño a la autonomía industrial de la UE.
