El patinete eléctrico sigue ganando adeptos en las calles porque es un medio de movilidad personal barato y fácil de usar y cuenta con la ventaja de que no está sometido a las Zonas de Bajas Emisiones que se están implantando en las ciudades y que restringen la circulación a los vehículos más contaminantes.
Pero la proliferación de los patinetes –se calcula que hay más de un millón en circulación en España– ha hecho que algunos ayuntamientos exijan tener un seguro de responsabilidad civil que cubra los daños ocasionados en caso de accidente, como es el caso de Alicante, Benidorm o Palencia, entre otros.
Normas de obligado cumplimiento
El uso del patinete eléctrico está regulado por el Real Decreto 970/2020 y cada municipio es responsable de la normativa a aplicar para este tipo de vehículos. Como norma general:
- Tienen prohibido circular por las aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, etc.
- Solo puede viajar una persona.
- Está prohibido circular haciendo uso de auriculares o móviles.
- Su velocidad máxima debe ser de 25 km/h.
- Tienen prohibido circular por autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles de ámbito urbano.
- Sus conductores están sometidos a las mismas tasas máximas de alcohol permitidas por la Ley de Seguridad Vial, así como a la prohibición de conducir con presencia de drogas en el organismo.
