Desde el 4 de julio, Opel admite pedidos de su nueva generación del Corsa, el utilitario que llega con esta a la sexta entrega. A lo largo de los 35 años de historia del modelo alemán, se han vendido de él más de 13,6 millones de unidades. Y el nuevo Corsa, el primero que se lanza tras la integración de Opel dentro del Grupo PSA, pretende continuar con el éxito de sus antecesores. Para ello, la marca alemana se ha aprovechado de las virtudes de la plataforma CMP -de la que salen modelos como el nuevo Peugeot 208 o el DS 3 Crossback-, una plataforma multienergía, preparada para admitir motores de combustión y también alternativas cien por cien eléctricas.
Por eso, el nuevo Corsa estrena una version totalmente eléctrica, el Corsa-e, con 330 kilómetros de autonomía, pero no se olvida de los motores de combustión, tanto en gasolina como en diésel. Hace unos días, la marca alemana hizo públicas las diferentes variantes de propulsores para el nuevo Corsa. Pero no había comunicado sus consumos. Pero ahora ya disponemos de toda la información.
La gama mecánica del Corsa se compone de tres alternativas en gasolina, con 75, 100 y 130 caballos y una variante diésel con motor de 100 caballos. Para el cambio, la marca alemana opta por cajas de cambios manuales de cinco y seis marchas y como tope de la gama un cambio automático de ocho velocidades que ofrece por primera vez en este segmento.
Mucho más ahorradores
En cuanto al rendimiento de los motores, el escalón de acceso en gasolina es el motor 1.2 de 75 caballos que homologa un consumo combinado ya sobre el protocolo WLTP de 5,3 l/100 km. Una cifra que mejora claramente los datos de consumo del anterior motor 1.2 de 70 caballos que ofrecía un consumo medio en NEDC de 5,6 l/100 km (el consumo del nuevo Corsa bajo la homologación NEDC es de solo 4,1 l/100 km).
Por encima de este motor aparece el propulsor 1.2 tricilíndrico con 100 y 130 caballos de potencia. En el caso del primero, el consumo medio homologado en WLTP es de 5,3 l/100 km; mientras que el propulsor de 130 caballos ha conseguido una cifra de consumo medio en WLTP de 5,6 l/100 km.
Y para la variante diésel, con motor 1.5 de 100 caballos, la marca alemana ha conseguido registrar un gasto medio en WLTP de solo 4 l/100 km.
La gama del nuevo Opel Corsa, que se puede reservar desde el pasado 4 de julio, se va a estructurar en base a tres niveles de equipamiento: Edition, Elegance y la variante más deportiva conocida como GS Line. El precio de partida en el acabado Edition para la versión 1.2 de 75 caballos es de 16.300 euros, descuentos aparte.
Y esta es la lista de precios de toda la gama
Corsa Edition 1.2 XEL 75 CV Man 5 vel 16.300 euros 11.677 euros con dto
Corsa Elegance 1.2 XEL 75 CV Man 5 vel 18.200 euros 13.577 euros con dto
Corsa Edition 1.2T XHL 100 CV Man 6 vel 17.700 euros 14.191 euros con dto
Corsa Elegance 1.2T XHL 100 CV Man 6 vel 19.600 euros 16.091 euros con dto
Corsa Elegance 1.2T XHL 100 CV Man 6 vel 19.600 euros 16.091 euros con dto
Corsa Elegance 1.2T XHL 100 CV Aut 8 vel 21.700 euros 18.191 euros con dto
Corsa GS Line 1.2T XHL 100 CV Man 6 vel 19.500 euros 15.991 euros con dto
Corsa GS Line 1.2T XHL 130 CV Aut 8 vel 22.300 euros 18.791 euros con dto
Corsa Edition 1.5 D 100 CV Man 6 vel 19.600 euros 16.091 euros con dto
Corsa Elegance 1.5 D 100 CV Aut 8 vel 21.500 euros 17.991 euros con dto
Corsa GS Line 1.5 D 100 CV Man 6 vel 21.400 euros 17.891 euros con dto
