El OMODA 7 SHS reúne en un mismo SUV de segmento D un sistema de propulsión híbrido enchufable capaz de ofrecer hasta 92 km de autonomía en modo 100% eléctrico y más de 1.200 km de autonomía total combinada. Su mecánica SHS asocia un motor turbo 1.5 TGDI a dos motores eléctricos, con una potencia conjunta de hasta 279 CV. El modelo se completa con una garantía comercial de 8 años o 160.000 km y un nivel de equipamiento de serie superior a la media del segmento.
El OMODA 7 SHS híbrido enchufable reúne un conjunto de tecnologías orientadas a la conectividad, la información al conductor y la seguridad activa y pasiva, con una arquitectura electrónica que la marca sitúa entre las más avanzadas de su categoría.
Arquitectura digital
La gestión de las funciones digitales se apoya en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155, con 12 GB de memoria y 128 GB de almacenamiento. Este chip permite un arranque del sistema en aproximadamente 4 segundos y la ejecución continua de más de 20 comandos en un intervalo de 30 segundos.
El eje central del sistema es la pantalla central deslizante de 15,6 pulgadas, con resolución 2,5K y más de 1.000 nits de brillo, preparada para actualizaciones de software OTA (Over The Air). Se complementa con un panel de instrumentos digital de 8,88 pulgadas y un Head-Up Display con ajuste automático de altura y modos específicos para condiciones adversas, que proyecta velocidad, navegación y avisos de los sistemas ADAS.
El control por voz inteligente de cuatro zonas, disponible en el acabado Premium, identifica el origen de la orden y responde de forma independiente a conductor, acompañante y pasajeros traseros. El vehículo permite además el control remoto mediante aplicación de funciones como el bloqueo de puertas, el control de ventanillas y techo solar, la apertura del maletero, la localización por señal acústica, la programación de la carga o la climatización.
El apartado tecnológico se completa con un sistema de visión panorámica de 540° con función de chasis transparente, que combina cámaras y sensores para ofrecer una visualización completa del entorno y de la zona inferior del vehículo, útil en maniobras de aparcamiento y en pasos sobre superficies irregulares.
Seguridad estructural
El OMODA 7 SHS híbrido enchufable ha sido testado en el Crash-Test Center de 32.000 m² que el Grupo Chery tiene en Wuhu, Anhui (China). Su carrocería incorpora un 72,1% de aceros de alta resistencia, conformando una jaula de seguridad con rutas de disipación de energía diferenciadas para impactos frontales, en el compartimento de pasajeros y en impactos laterales.
Los marcos de las puertas emplean un estampado compuesto integrado y las vigas delanteras son de doble impacto de aluminio. El bastidor incorpora cinco travesaños verticales y ocho horizontales que distribuyen las fuerzas de una colisión. El sistema de airbags —frontales, laterales delanteros, de cortina, de rodilla para el conductor y central delantero— mantiene la presión por encima del 50% durante 6 segundos tras el impacto para evitar lesiones secundarias.
Sistemas ADAS
Todas las versiones incluyen de serie 19 sistemas avanzados de asistencia a la conducción:
• Detector de ángulo muerto (BSD)
• Asistente de cambio de carril (LCA)
• Sistema de detección marcha atrás (RCTA)
• Freno de tráfico cruzado trasero (RCTB)
• Aviso de puerta abierta (DOW)
• Aviso de colisión trasera (RCW)
• Frenada de emergencia autónoma (AEB)
• Alerta de colisión frontal (FCW)
• Control de crucero adaptativo (ACC)
• Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)
• Prevención de cambio involuntario de carril (LDP)
• Control de luces inteligente (IHC)
• Sistema de alerta de inicio de la marcha (DAI)
• Asistente para atascos de tráfico (TJA)
• Asistente de crucero integrado (ICA)
• Aviso de salida de carril
• Mantenimiento de emergencia en carril (ELK)
• Asistente de velocidad inteligente (ISA)
• Aviso de fatiga del conductor (DMS)
A ello el SUV de la marca asiática suma las ayudas electrónicas habituales: control de estabilidad, distribución electrónica de frenado, asistente de arranque en pendiente (HAC) y asistente de descenso (HDC).
Imágenes OMODA 7 SHS híbrido enchufable
Fotos: OMODA
