El vehículo híbrido de batería ya no es la única alternativa en la búsqueda de la movilidad sustentable. Por ello, fabricantes y proveedores trabajan en un sistema de propulsión que combine eficientemente la pila de combustible y el hidrógeno. Con lo anterior ya dicho, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) presentó el IUV (Vehículo interurbano o Interurban Vehicle), capaz de ofrecer una autonomía de 1000 kilómetros.
A continuación, te contaremos en el artículo las características del descubrimiento de los investigadores.
7Antecedentes positivos
Ya a finales del 2020, el DLR exhibió al público el Safe Light Regional Vehicle (SLRV). Un pequeño coche eléctrico biplaza desplazado por una celda de combustible de hidrógeno cuyo diseño lo hacía infalible en las calles. Este, contaba con una plataforma tecnología para movilidad individual, silenciosa y sin emisiones de gases a nivel local. Su peso era menos de la mitad de una tonelada y fue un vehículo especialmente creado para desplazamientos cortos.
