MG no da respiro a su utilitario. El MG3, que ha hecho de la relación entre precio, equipamiento y tecnología su principal argumento, estrena una actualización con mejoras centradas en dos frentes: el refinamiento del sistema Hybrid+ y la calidad percibida del habitáculo. El resultado es un modelo concebido para el día a día urbano que, según la marca, amplía su radio de acción hasta convertirse en una opción perfectamente válida para familias y viajes.
El MG3 actualizado ya se puede pedir en los concesionarios de la marca de origen británico. La versión de gasolina arranca en 13.990 euros, mientras que el Hybrid+ parte de 17.840 euros. Con estas tarifas, MG asegura que ambas mecánicas son las más accesibles entre los utilitarios del mercado español, un posicionamiento que encaja con su estrategia de ofrecer diseño, tecnología y seguridad avanzados a un precio contenido.
A ello se suma una promoción de dos años de mantenimiento gratuito para pedidos aprobados y matriculados durante el mes de septiembre de 2026. En concreto, cubre los dos primeros mantenimientos, con un límite de 48.000 km o dos años.
La principal novedad técnica está en el sistema Hybrid+. MG ha introducido mejoras en el motor de tracción eléctrico y en el generador, con un objetivo doble. Por un lado, reducir el ruido y las vibraciones, lo que se traduce en una conducción sensiblemente más silenciosa y agradable en los desplazamientos cotidianos. Por otro, mejorar el rendimiento sostenido, algo que la marca vincula con una mayor eficiencia de combustible en condiciones reales de uso.
Esa evolución también repercute en las prestaciones percibidas. La respuesta es más inmediata y la aceleración, más enérgica, lo que facilita afrontar las maniobras de adelantamiento con mayor confianza, uno de los puntos donde los utilitarios híbridos suelen mostrar sus limitaciones.
La base mecánica no cambia. El MG3 Hybrid+ conserva la batería de alta capacidad de 1,83 kWh, una cifra que MG califica como líder de su clase, y que permite una conducción más electrificada de lo habitual en el segmento. La potencia se transmite a través de una transmisión automática específica de tres velocidades, única en su categoría. La potencia combinada se mantiene en 194 CV, el dato más alto entre sus rivales según la firma, con un consumo medio homologado de 4,4 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 100 g/km.
En el habitáculo, MG ha renovado las tapicerías de toda la gama con la intención de reforzar la sensación de calidad y facilitar el uso diario. Los acabados Standard, Comfort y Business incorporan un nuevo tapizado en tela negra. El Luxury, por su parte, lleva el carácter premium a su segmento con una tapicería negra de estilo cuero y ante.
El equipamiento sigue siendo uno de los puntos fuertes del MG3. Todas las versiones incluyen de serie doble pantalla digital, de 7 y 10,25 pulgadas, cámara de visión trasera, conectividad avanzada y los sistemas de asistencia a la conducción MG Pilot.
El acabado Comfort suma llantas de aleación de 16 pulgadas, arranque automático sin llave, equipo de sonido con seis altavoces y retrovisores calefactados y abatibles. El Business añade a esa dotación el volante y los asientos calefactables. En la cúspide de la gama, el Luxury incorpora cámara 360º, faros LED, arranque y entrada sin llave y MG Pilot Plus.
Como en el resto de la gama, el MG3 cuenta con la garantía de siete años o 150.000 km y con el apoyo de una red de más de un centenar de concesionarios en España. La marca, que suma más de 125.000 clientes en el país y más de un millón en Europa, sigue creciendo en el continente bajo el lema «In Europe, for Europe», con inversiones en ingeniería, fabricación y cadena de suministro locales, incluida una nueva planta de producción en Galicia.
Fundada en Inglaterra en 1924, MG ofrece hoy una gama que abarca mecánicas de gasolina, híbridas+, híbridas enchufables y eléctricas, y que incluye la batería MG SolidCore, la primera de tecnología semisólida fabricada en serie para turismos. En 2025 la marca superó las 300.000 unidades vendidas en Europa y el Reino Unido, donde está presente en 34 mercados con más de 1.300 concesionarios.
Con esta puesta al día, el MG3 refuerza una fórmula que ya le había funcionado: precio ajustado, equipamiento generoso y una propuesta híbrida diferenciada dentro de los utilitarios. Los cambios de esta versión no revolucionan el modelo, pero atacan justo lo que más se nota al volante y al sentarse a bordo.
Galería de imágenes del MG3 y MG3 Hybrid
Fotos: MG
