Honda e.- El desembarco eléctrico de Honda empieza por la ciudad
Un utilitario de 3,90 metros y cuatro plazas con tracción trasera y vistosa tapa del cargador presidiendo el capó delantero es el primer eléctrico de Honda para Europa. Un modelo que, sin duda, rivalizará con el Mini Cooper SE o el Fiat 500C Electric, y que se desdobla en un par de versiones: la básica, con motor de 136 CV y rendimiento ya más que correcto, y la Advance, con 154 CV, prestaciones ligeramente superiores y un precio 3.000 euros mayor debido a su dotación extra.
Pero ambas comparten la batería de 35,5 kWh refrigerada por líquido, que homologa un alcance medio de 222 kilómetros. La recarga puede hacerse en puntos de 50 kW, e incluso de 100 kW, aunque en este último cargaría a un máximo de 60 kW.
