Si los 33.600 euros que separan a un BMW M550i xDrive de un BMW M5 son insalvables para tu cuenta corriente, lo más lógico es que finalmente te decantes por la versión 'light' de esta deportiva berlina alemana, una criatura que recurre a un poderoso corazón 4.4 V8 TwinPower Turbo que es capaz de proporcionar 462 CV de potencia y 650 Nm de par motor.
Combinado con una transmisión automática de 8 velocidades y a un efectivo sistema de tracción total xDrive, esta berlina presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Así es capaz de sacarle los colores al anterior BMW M5 y de andar al rebufo del actual. E incluso superarle gracias a las 'chucherias' de G-Power.
600 CV por 2.127 euros
Y es que si esos 33.600 euros son una brecha demasiado grande para ti, pero puedes desembolsar 2.127 euros, igual lo suyo es recurrir a los servicios este preparador alemán, quien ha ideado una completa gestión electrónica para este corazón que lo lleva hasta los 600 CV y los 810 Nm. Para que te hagas una idea, el actual M5 tiene también 600 CV (625 CV tiene la versión Competition) y su par motor es de 750 Nm.
Gracias a estas mejoras, G-Power asegura que este BMW M550i xDrive puede ahora acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos, lo que son dos décimas más rápido que un M5. Y si añadimos otros 774 euros, G-Power elimina su limitador de velocidad para que pueda alcanzar unos sobrenaturales 320 km/h.
Si este potencial es demasiado para ti, G-Power también te propone una reprogramación 'light', que por 1.624 euros lleva su 4.4 V8 TwinPower Turbo hasta los 550 CV y los 780 Nm.
Con nuevas llantas y escape
Para acentuar su sonido también nos ofrecen un nuevo sistema de escape que fabrican en acero inoxidable y que cuenta con catalizadores deportivos, el cual nos sale por 4.593 euros. Y para rematar la jugada, también nos encontramos con estas llantas forjadas de 21 pulgadas que van equipadas con neumáticos 255/30 delante y 305/25 detrás.
Pero lo mejor de todo esto es que también se puede incorporar a un BMW M550i xDrive Touring, por lo que podríamos tener en nuestro garaje el BMW M5 Touring que la firma alemana no va a fabricar.
