A comienzos del mes de agosto, la compañía americana Dodge anunciaba la inminente llegada a México del sucesor del actual Dodge Attitude, una veterana berlina de cuatro puertas que en realidad no es otra cosa que la carrocería sedán de ‘nuestro’ Mitsubishi Space Star. También llamado Mirage en otras partes del mundo. Y finalmente esa nueva berlina ha sido oficialmente anunciada, revelando lo que se rumoreaba. Que tendría ADN ‘made in China’.
Tanto es así que la compañía americana se ha decantado por pedir prestada una berlina que lleva algún tiempo a la venta en China. Se trata del GAC Trumpchi Empow, una criatura que al cruzar el océano se va a convertir en el nuevo Dodge Attitude, el cual da mil vueltas en todos los sentidos a su antecesor. Pero que también es considerablemente más caro.
El nuevo Dodge Attitude llega a México desde China
Muestra de ello es que en México se podían comprar un Dodge Attitude desde 275.400 pesos (13.040 euros), cuantía que ahora se va a elevar hasta los 339.900 pesos (16.095 euros) en el caso de apostar por su versión de acceso, que lleva el nombre de SXT. Sin embargo, esa diferencia económica está más que justificada.
Primero, porque el nuevo Dodge Attitude ahora se ha convertido en una berlina que ha pasado de 4,25 a 4,70 metros de largo, con lo que ello implica a nivel de amplitud y confort de marcha. Segundo, porque su mecánica ha pasado de ser un sencillo 1.2 atmosférico con tres cilindros, 76 CV y 105 Nm, a un interesante 1.5 Turbo capaz de generar 170 CV y 270 Nm. Tercero, porque ahora los Dodge Attitude tienen un cambio automático de doble embrague y 7 velocidades de serie, una transmisión mucho más avanzada que el cambio manual de 5 velocidades de sus antecesores.
Sube de precio, pero está más que justificado en esta generación
Y así podríamos estar un buen rato, analizando su nueva imagen (parece que no les han dado tiempo ni a cambiar el emblema de su volante), su nueva tecnología, su nuevo chasis con suspensiones independientes… Detalles que como hemos dicho, justifican la diferencia económica de esta nueva generación del Dodge Attitude, que ya desde su versión de ‘acceso’, la mencionada SXT, llega a México cargada de un completo equipamiento de serie.
Muestra de ello es que estos ya contemplan los sensores de lluvia y luces, las llantas de aleación de 17 pulgadas, las luces diurnas LED, el cuadro de instrumentos digital con siete pulgadas, el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,25 pulgadas, el sistema de control de crucero, el acceso y arranque ‘manos libres’, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento posteriores… Y así podríamos estar un buen rato.
Tres niveles de equipamiento para este Dodge Attitude
Por encima el nuevo Dodge Attitude ofrece el nivel de equipamiento Sport, cuyo precio escala hasta los 454.900 pesos (21.540 euros). Diferencia económica notable, pero que se justifica con un sistema de escape deportivo, llantas de 18 pulgadas, techo solar eléctrico, asientos delanteros con calefacción, ventilación y regulación eléctrica, tapizado en cuero, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, volante deportivo en cuero, climatizador de dos zonas…
Mientras que en materia de ayuda a la conducción nos encontramos con sensores de aparcamiento delanteros, control de velocidad activo, luces de carretera activas, reconocimiento de señales de tráfico y mucho más.
Todos ellos utilizan un motor 1.5 Turbo con 170 CV
El tope de gama lo pone el Dodge Attitude GT, cuyo precio en México es de 488.900 pesos (23.150 euros). Estos son fácilmente reconocibles por sus llantas de 18 pulgadas en color negro, el alerón trasero, un interior tapizado en cuero de dos colores… Mientras que su equipamiento se enriquece con un cargador inalámbrico, retrovisor interior fotosensible, sensores de ángulo muerto…
Independientemente del nivel de equipamiento elegido por el cliente, todos estos Dodge Attitude apuestan por ese mencionado motor 1.5 Turbo de gasolina, que eroga 170 CV de potencia y 270 Nm de par motor. Cifras que se envían a sus dos ruedas delanteras por medio de un cambio automático de doble embrague y 7 velocidades.
El Dodge Attitude no hereda la mecánica híbrida que ofrece en China
Para que lo tengas en cuenta, el GAC Trumphi Empow que se vende en China y que se ha elegido para idear este nuevo Dodge Attitude tiene aún más donde poder elegir. Y es que además de ofrecer este motor 1.5 Turbo, allí incluso hay una eficiente versión híbrida, que proporciona 238 CV de potencia y que homologa un gasto medio de 4,3 l/100 km. Más allá de esta variante, existe una con tintes más deportivos que esconde un 2.0 Turbo con 265 CV de potencia y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Y lo más interesante de todo, en China se lo pueden comprar desde 118.000 yuanes (15.100 euros).
