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De la planta de Volkswagen en Dresde sale el último e-Golf de la historia

El pasado 23 de diciembre Volkswagen ponía punto y final a la producción de su e-Golf en la factoría de Desde, donde a partir de ahora se ensamblará el nuevo Volkswagen ID.3. Y la firma alemana se despedía con esta unidad acabada en color Urano Grey, concretamente el ejemplar número 145.561.

El Volkswagen e-Golf ha estado fabricándose en las instalaciones de Dresde desde el año 2017. Desde allí han salido un total de 54.401 unidades, que se suman a los restantes 95.160 unidades que fueron fabricados en Wolfsburg entre 2014 y el verano de 2020.

Se fabricó junto a Phaeton y Flying Spur

Ahora la planta comienza a adaptarse para la llegada del ID.3, que como sabes, también se ensambla en Zwickau. Será una importante remodelación para dar la bienvenida a la plataforma modular MEB sobre la que se asientan los nuevos eléctricos del grupo alemán. Y es que hay que tener en cuenta que la planta de Dresde fue inaugurada allá por el año 2001 para ensamblar su buque insignia, el Volkswagen Phaeton, que se fabricó allí hasta 2016. En todo ese tiempo salieron un total de 84.235 unidades que se deben sumar a los 2.186 del Bentley Flying Spur que nacieron entre los años 2005 y 2006, y entre 2013 y 2014.