i3, primer paso en la revolución eléctrica de BMW
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i3, primer paso en la revolución eléctrica de BMW

El BMW i3 sigue siendo ejemplo de innovación por diseño y tecnología. Un precursor al que pronto se unirán más modelos, como el nuevo iX3

Redacción

31 de Diciembre 2020 13:00

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Innovador a todos los niveles y en constante evolución

Pese a ser ya un veterano, pues nació en 2014, el i3 sigue siendo ejemplo de innovación: por diseño -aunque el acceso a la fila trasera no es cómodo-, por ligereza -carrocería de CFRP y chasis de aluminio-, por el funcionamiento del pedal acelerador que permite conducir sin frenar en cuanto cojamos práctica...

Y al poco de llegar la renovada gama 2018, que eliminó las versiones REX de autonomía extendida -tenían un motorcito de gasolina para no quedarse 'tirados'-, la batería de 94 Ah -33,2 kWh- fue sustituida por la de 120 Ah -42,2 kWh-, que alarga el alcance hasta un máximo de 310 kilómetros en el i3 normal, de 170 CV. Y el i3s, más veloz por sus 184 CV, homologa 285 kilómetros.

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