Dacia Evader: precio, autonomía y más del nuevo eléctrico

El posible relevo del Dacia Spring asoma con 250 km de autonomía, un precio en torno a los 18.000 euros y aspecto de crossover compacto. La fuente italiana adelanta los renders y las primeras especificaciones técnicas.

Dacia prepara el relevo de su modelo eléctrico más accesible. Según adelanta la prensa italiana especializada, la futura Dacia Evader llegará antes de que acabe 2026 con un precio estimado cercano a los 18.000 euros, una autonomía de 250 km y carrocería de crossover compacto.

La heredera de la Dacia Spring toma forma a partir de los renders basados en las últimas fotos espía, publicados por Motor1.com Italia. Sin confirmación oficial por parte de la marca rumana, todo apunta a que la Evader medirá alrededor de 3,80 metros de largo y se asentará sobre la plataforma AmpR Small, la misma que emplea el Grupo Renault en sus urbanos eléctricos.

Un crossover aventurero

El render elaborado por el medio italiano muestra un frente más ancho y horizontal que el de la Renault Twingo, con quien compartiría base. Los faros rectangulares y la firma luminosa encajan con el lenguaje de diseño actual de Dacia, mientras que el capó menos inclinado y el paragolpes sencillo refuerzan el carácter funcional.

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De perfil, la línea del techo es tensa y las superficies laterales van despejadas, con pasos de rueda marcados y protecciones plásticas que aportan un aire campero. El conjunto resulta cuadriculado: un guiño al mundo de los pequeños todoterreno y, a la vez, una solución para maximizar el espacio interior.

Interior y motorización

En el habitáculo se espera una atmósfera sencilla pero bien resuelta. Dacia apostaría por materiales robustos y soluciones como el sistema YouClip y soportes para el teléfono móvil en lugar de sistemas de infoentretenimiento complejos en los acabados básicos. El habitáculo daría cabida a cuatro ocupantes, con un maletero que podría superar los 300 litros, aprovechando las formas más rectas para mejorar la cifra de la Twingo.

En el apartado técnico, la Evader recurre a la plataforma AmpR Small del Grupo Renault. La motorización prevista es un único motor eléctrico de 82 CV con tracción delantera. La batería LFP de 27,5 kWh proporcionaría una autonomía en ciclo WLTP de aproximadamente 250 km. Para la recarga se habla de 11 kW en corriente alterna y hasta 50 kW en continua.

Lo que esto significa para España

La propuesta de Dacia encaja con la demanda creciente de coches eléctricos asequibles en España. Si la Evader confirma ese precio de partida en torno a los 18.000 euros y su disponibilidad en el mercado español, se convertiría en una de las opciones más competitivas del segmento, heredando el planteamiento de la Spring pero con mayor espacio interior y aspecto campero. La cobertura italiana original no detalla una fecha concreta de comercialización en nuestro país, aunque la fuerte presencia de Dacia hace esperable que el modelo llegue a los concesionarios pocos meses después de su lanzamiento europeo.

Ficha del modelo

  • Modelo: Dacia Evader (nombre no confirmado oficialmente).
  • Motorización: Eléctrico de 82 CV, batería LFP de 27,5 kWh.
  • Carrocería: Crossover compacto de 3,80 metros.
  • Disponibilidad en España: Próximamente (previsto antes de finales de 2026).
  • Mercado de origen del dato: Italia.
  • Precio de referencia: desde 18.000 € en Italia, según la fuente.