La lista de radares de la DGT que vigilan a los conductores es, cada vez, más numerosa y variada. Los españoles están muy acostumbrados a oír noticias sobre nuevos mecanismos de control vial. Radares de velocidad, de semáforo, acústicos, de cinturón, el Pegasus… todo este tipo de sistemas se ha ido reproduciendo a lo largo de los años por las carreteras españolas.
Los últimos en sumarse a la lista podría ser los radares térmicos. Este tipo de radar todavía no se aplica en España, pero ya se empieza a operar con éxito en Francia. ¿Quieres saber para qué sirve este tipo de dispositivos que podría llegar a adquirir la DGT?
5¿Cuál es la multa por circular por un carril BUS VAO de manera indebida?
Este mecanismo todavía está en pruebas en Francia y su uso se limita a los carriles VAO. La Dirección General de Tráfico podría copiar este sistema y empezar a aplicarlo en los carriles BUS VAO, para asegurarse de que los conductores cumplen la norma que rige estos espacios.
La normativa de la DGT en España sanciona con 200 euros de multa a los conductores que incumplan las normas de ocupación de los carriles VAO o BUS VAO. Este tipo de infracción no acarrea pérdida de puntos.
