¿Estás pensando comprarte un patinete eléctrico para la vuelta a la rutina? Es una buena decisión, pero no tan fácil como parece ni como lo era hace unos pocos años. Hay una nueva legislación en vigor que afecta a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y, por ende, a ti como conductor.
Los patinetes eléctricos han experimentado un auge brutal en los últimos años. Sin embargo, al principio no había ninguna norma que los regulara y había total libertad, lo que ha llevado a un uso temerario e inseguro en la mayoría de los casos. Ahora, la Dirección General de Tráfico ha tomado cartas en el asunto con una normativa más estricta, la obligatoriedad de utilizar casco (con matices), a llevar seguro y a conducir solo un patinete que esté homologado.
Y sí, aunque no necesites carnet para conducir un patinete, te pueden poner una multa si no cumples con la ley. Te contamos todo lo que debes tener en cuenta.
1Todo lo que debes saber para circular con tu patinete eléctrico
Lo más importante y comentado de la nueva regulación de la DGT es la obligación de contratar un seguro de responsabilidad civil. Al final, estás conduciendo un vehículo, y necesitas una cobertura a todos los daños que puedas causas a terceros con tu patinete. Cuando pasen seis meses desde la entrada en vigor de la ley, te podrán multar por circular sin seguro.
Pero el seguro no es lo único que cambia. La ley también obliga a que los patinetes estén homologados. Desde 2021 existen especificaciones técnicas para los VMP y, desde el 22 de enero de 2027, solo podrán circular por vías públicas aquellos que cumplan con dicha homologación. Hasta entonces, los modelos antiguos podrán seguir circulando si cumplen el resto de requisitos.
Entre ellos, está el límite de velocidad, porque ningún VMP puede superar los 25 km/h de construcción, es decir, si te permite superar esta velocidad (aunque no lo hagas), está prohibido. También hay un peso máximo de 25 kilos para el patinete y, en caso de superar ese límite, el rango de velocidad permitido se reduce. En resumen: fuera de estos márgenes, puede que el patinete no esté considerado como VMP y requerir otro tipo de permiso o matriculación.
Además, es obligatorio llevar luces delantera y trasera, elementos reflectantes, y —aunque depende de la normativa local— el casco es imprescindible en ciudades como Madrid o Barcelona. Por seguridad, la DGT recomienda su uso generalizado. Por supuesto, está prohibido circular por aceras, llevar pasajeros, utilizar auriculares y, para los menores de edad, la tasa de alcohol es de 0,0.
