domingo, 22 mayo 2022

BYD Seal. El Tesla Model 3 está en su punto de mira

A finales de este mismo mes de abril abrirá sus puertas en China el Salón de Beijing. Ese será el escenario elegido para mostrar al mundo entero este nuevo BYD Seal, una berlina eléctrica de la que acaban de mostrar sus líneas exteriores y que pone en el punto de mira al exitoso Tesla Model 3.
Este nuevo BYD Seal es una berlina con cuatro puertas que nace sobre la avanzada plataforma eléctrica del fabricante chino. Bautizada como e-platform 3.0, contempla un diseño que es una clara evolución del prototipo Ocean-X que presentaron el año pasado.
El tema oceánico tiene continuidad con este BYD Seal, donde los nombre de vida marina están reservados para los eléctricos de la marca, como ha sucedido con el Dolphin. Por su parte los híbridos enchufables de la marca apuestan por nombres de buques de guerra, como sucede con el Destroyer.

4,80 metros de largo mide este BYD Seal

2022 BYD Seal perfil

Según documentos filtrados, esta nueva berlina eléctrica mide 4,80 metros de longitud. Así, cuando se ponga a la venta en China, este BYD Seal se posicionará como un rival directo de los Nio ET5, BMW i3 eDrive35L o Tesla Model 3. Recuerda que este último mide 4,70 metros de largo. El nuevo BYD Seal también mide 1,88 metros de ancho y 1,46 metros de alto, de la misma manera que esa plataforma e-platform 3.0 le obsequia con 2.920 milímetros de distancia entre ejes. Y para ponernos en situación, el de California tiene 2.875 milímetros.
También se dice que esta nueva berlina eléctrica de BYD llegará con versiones de uno y dos motores. El primero de ellos usa un motor ubicado en el eje trasero que estará disponible con 150 o con 230 kW de potencia (204 o 313 CV). Por su parte la versión más poderosa usará dos motores para tener tracción a las cuatro ruedas. En este caso el delantero genera 160 kW (218 CV) y el trasero 230 kW (313 CV), de forma que esta versión podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.

Hasta 700 kilómetros de autonomía

2022 BYD Seal zaga

En esa e-platform 3.0 se esconde una batería Blade con tecnología de 800 voltios. Se desconoce su capacidad, pero BYD asegura que habrá versiones capaces de homologar una autonomía de hasta 700 kilómetros. Además, dependiendo de la versión, sus pesos oscilarán entre los 1.885 y los 2.150 kilos.
También hay rumores sobre sus precios, porque este BYD Seal esperan que se venda en China por entre 220.000 y 280.000 yuanes. Eso se puede traducir entre 31.300 y 39.840 euros. Cantidad inferior a los 339.900 yuanes (48.360 euros) de los que parte en China el Tesla Model 3.
Además este nuevo BYD Seal no será un modelo exclusivo para el mercado asiático. Y es que la compañía ha confirmado que se comercializará en Australia a partir de 2023. Entonces llegará a las antípodas con el nombre de Atto 4 (allí ya venden este Atto 3). Y esperemos que esto se extienda a otros mercados, pero por el momento sólo queda esperar a finales de mes, cuando todos estos rumores podrían convertirse en realidad.