Marcas de coches

Lamborghini

En 1963, y cansado de padecer sucesivos problemas con sus Ferrari aunque dicen que también por puro ego y amor propio en su particular rivalidad con el "comendatore"-, Ferrucio Lamborghini, tercer fabricante italiano de maquinaria agrícola, decide fundar en Sant'Agata Bolognese (Bolonia, Italia) su propia compañía de automóviles deportivos: Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, derivada de Lamborghini Trattori SpA. Así concibió el proyecto de realizar pequeñas series de automóviles de gran clase.

Paralelamente a los superdeportivos con motor V12 que hicieron tan famosa a la marca en los sesenta, se iban realizando otros modelos menos potentes y "accesibles", como el Urraco con motor V8 (1972). Todos estos nombres españoles de sus vehículos vienen relacionados con la tauromaquia, que era la pasión de Ferruccio. Miura es un antiguo criador de toros bravos; "Islero" fue un célebre animal que mató al famoso torero Manolete. En general cada nombre es tomado de un toro bravo "indultado"; esto es que se le haya perdonado la vida por su bravura y coraje (será destinado a semental) en la pelea contra el matador, características afines con los automóviles, siempre según Ferruccio. De ahí el escudo de la firma que lleva por nombre "Raging Bull" (toro de lidia).

Ya en los años 1990 (cuando tuvo una efímera aparición en la Fórmula 1) aparecería el sustituto del Countach; era el espectacular Lamborghini Diablo (el nombre Diablo viene de un bravo animal del siglo XIX que fue lidiado por el torero Chicorro), el cual reclamaba para sí, como ya era costumbre en los modelos con motor V12 de esta marca, el título de coche de producción más veloz del mundo, superando los 320 km/h.

Se realizan numerosas variaciones con base "Diablo": el "VT" de tracción total (1993), el "SE 30" (1994) que conmemoraba los 30 años de la factoría, el "SV" (1996) o "Super Veloce" (puesto a punto para velocidad) pero a pesar de estas obras maestras, Lamborghini no podía repuntar económicamente, lo que lo llevó a estar al borde de la quiebra en 1998, año en el que se integró en el grupo alemán Volkswagen. Finalmente los últimos Diablo "GT" (1999), "GTR" (1999) y "VT 6.0 SE" (2001) desaparecen y dan paso al "Murciélago" (toro "indultado" por batallar en una lucha feroz contra el torero Lagartijo) en 2001, y al menos potente Gallardo (Gallardo hace referencia a una casta de toros bravos, del encaste de Pablo Romero) en 2003.

A principios de 2003, hubo un acuerdo con el equipo alemán Reiter Enginnering para introducir el primer Lamborghini estrictamente de competición en carreras de la FIA GT. La idea de las carreras para Lamborghini había sido descartada ya en sus inicios porque según las palabras de Ferruccio: Las carreras son el modo más rápido de arruinarse, yo compito en la calle. Para ello hubo que adecuar el Murciélago bajo las estrictas normas GT, bajo el nuevo Murciélago R-GT, y más tarde con el Gallardo GTR. Ambos hasta la fecha han tenido un éxito moderado.

La empresa celebró sus 40 años en 2003 encontrándose en su mejor momento, ya que ha cuadruplicado sus ventas en el mundo, en 2004 creó el modelo descapotable "Murciélago Roadster", y en 2005 el "Gallardo Spyder", en 2006 se lanzó la evolución con base "Murciélago" llamado "LP 640", la edición limitada "Reventón" y el "Gallardo Superleggera" en 2007; y en un futuro cercano podría venir un GT 2+2(Estoque) y un todoterreno(Urus) .

Modelos de Lamborghini

Noticias de Lamborghini

Lamborghini Urus. Yo también te quiero

AL VOLANTE

Lamborghini Urus. Yo también te quiero

28/03

Te quiero en mi garaje, te quiero siempre a mi lado, en lo bueno y en lo malo, todos los días de mi vida. El Urus es una buena pareja para pasar ratos inolvidables. Y salvo que no se va sentado a ras del suelo, no tiene nada que envidiar a ningún otro Lamborghini.

Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO. Estrena edición especial

CON RELOJ A JUEGO

Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO. Estrena edición especial

16/03

La firma de Sant'Agata Bolognese ha creado una exclusiva edición especial de su salvaje Huracan de competición. Su decoración exterior es única y creada junto a su socio, el relojero Roger Dubuis.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster. Una gozada a cielo abierto

SALÓN DE GINEBRA

Lamborghini Aventador SVJ Roadster. Una gozada a cielo abierto

05/03

Tras el lanzamiento del salvaje Aventador SVJ, la firma de Sant'Agata Bolognese ha creado esta versión descapotable, que te permitirá desmelenarte a más de 350 km/h.

Lamborghini Huracan EVO Spyder. Para disfrutar a cielo abierto

SALÓN DE GINEBRA

Lamborghini Huracan EVO Spyder. Para disfrutar a cielo abierto

27/02

Tras presentar el nuevo Huracan EVO, la firma de Sant'Agata Bolognese mostrará en el Salón de Ginebra su versión descapotable, que recibe la denominación Spyder y tiene un poderoso motor con 640 CV de potencia.

Polo Storico restaura el Lamborghini Miura SV de Jean Todt

SÓLO HAY 150 UNIDADES

Polo Storico restaura el Lamborghini Miura SV de Jean Todt

07/02

El artesanal departamento Polo Storico se ha encargado de la restauración de este impresionante Miura SV que está expuesto en el Retromobile de París y que es propiedad del presidente de la FIA, Jean Todt.

Lamborghini Huracan. Más salvaje gracias a Misha Designs

LLEGA EN MAYO

Lamborghini Huracan. Más salvaje gracias a Misha Designs

06/02

El especialista alemán Misha Designs ha desarrollado este completo kit aerodinámico para modificar el exterior del deportivo Lamborghini Huracan. Todo está fabricado en carbono y ofrecerán un número limitado de unidades.

Lamborghini Urus. Manhart lo lleva hasta los 812 CV de potencia

MÁS POTENTE QUE UN AVENTADOR SVJ

Lamborghini Urus. Manhart lo lleva hasta los 812 CV de potencia

01/02

El especialista alemán Manhart ha sido el primero del mundo en ofrecer una completa actualización mecánica para el corazón 4.0 V8 Biturbo del impresionante Lamborghini Urus y que le permite ganar 162 CV de potencia.

Lamborghini Huracán EVO. Desvelada su imagen antes de su llegada

SE PRESENTARÁ EN GINEBRA

Lamborghini Huracán EVO. Desvelada su imagen antes de su llegada

08/01

Esta actualización del deportivo italiano incorpora un motor V10 de 5.2 litros de aspiración natural que ha sido revisado para generar 640 CV de potencia y 600 Nm de par.

Lamborghini Huracan Avio. Modificado por Luethen Motorsport

FABRICARON 250 UNIDADES

Lamborghini Huracan Avio. Modificado por Luethen Motorsport

04/12

Para rendir un bonito homenaje a la Fuerza Aérea Italiana, la firma de Sant'Agata Bolognese fabricó 250 unidades de este impresionante Huracan Avio como el que ahora ha modificado el especialista Luethen Motorsport.

TopCar ha creado este impresionante Lamborghini Urus

TODO EN CARBONO

TopCar ha creado este impresionante Lamborghini Urus

03/12

Poco tiempo ha tardado el preparador ruso TopCar en lanzar un completo programa de personalización para el impresionante Lamborghini Urus. Todos sus nuevos componentes son de carbono y nada baratos.

Lamborghini Urus ST-X Concept. Un SUV creado para competir

DEBUTARÁ EN 2019

Lamborghini Urus ST-X Concept. Un SUV creado para competir

20/11

El fabricante italiano acaba de presentar un prototipo creado para una serie única de carreras que combina la conducción off-road con circuito.

Lamborghini SC18, un coche único

CREADO PARA UN CLIENTE POR SQUADRA CORSE

Lamborghini SC18, un coche único

20/11

Lamborghini ha presentado la primera creación de Squadra Corse, un superdeportivo de 770 caballos aprobado para la carretera, pero cuyo hábitat natural es el circuito.

Sigue Motor16