Dacia ha hecho debutar en el Salón Internacional de Ginebra, que se celebra del 26 de febrero al 3 de marzo a tres nuevos modelos, tres estrenos mundiales que acapararán la atención de los visitantes a la muestra y al stand de más de 900 m2 del grupo Renault.
La próxima generación del Duster, SUV emblemático de Dacia, se ha presentado oficialmente en el evento. Desarrollado sobre la plataforma CMF-B, este modelo se distingue por su diseño renovado y su robustez característica. Desde su introducción en 2010, el Duster ha desafiado las convenciones del mercado SUV y ha cosechado un notable éxito comercial.
La gama de motores del nuevo Duster incluye opciones como el 100 ECO-G (GLP), HYBRID 140 y el mild-hybrid 48V TCe 130, con transmisiones disponibles en 4×2 y 4×4 para adaptarse a diversas necesidades y preferencias de los clientes. Además, mantiene su atractiva propuesta de precio, situándose por debajo de los 20.000 euros, lo que lo posiciona como una opción atractiva en su segmento.
Dacia Spring, el eléctrico más compacto de Europa
El nuevo Spring, el vehículo eléctrico más compacto de Europa, también debuta en el salón. A pesar de su tamaño reducido, el Spring destaca por su capacidad de carga superior y sus numerosas características inteligentes. Equipado con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla central multimedia, ofrece una experiencia de conducción conectada y versátil.
Disponible con motores de 45 CV y 65 CV, el nuevo Spring sigue siendo una opción asequible para aquellos interesados en la movilidad eléctrica. Con un diseño renovado tanto en su exterior como en su interior, el Spring combina eficiencia y sostenibilidad de manera equilibrada.
El tercer modelo que presenta la marca rumana es el prototipo Sandrider, diseñado para participar en el Dakar y en el Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid (W2RC) en 2025. Este vehículo, desarrollado por el equipo The Dacia Sandriders, encarna la esencia aventurera y robusta de la marca.
Con un enfoque en la descarbonización accesible, el Sandrider utilizará combustible sintético producido por Aramco, demostrando el compromiso de Dacia con la movilidad sostenible. Diseñado con la retroalimentación de las tripulaciones y el ADN de Dacia en mente, el Sandrider promete emociones fuertes en los terrenos más difíciles.
