La pegatina de la ITV sigue siendo obligatoria y va en el ángulo superior derecho del parabrisas, mirando desde dentro del coche. Si no la llevas, el Reglamento General de Vehículos lo considera una infracción leve y la DGT puede sancionarte con hasta 100 euros. Y no, no habrá versión digital: la patronal del sector y la propia DGT han dejado claro que el distintivo se queda donde está.
Muchos conductores conviven con la duda de si esa pegatina de colores sigue sirviendo para algo en la era del móvil y de las bases de datos. La respuesta es sí. Se llama señal V-19 y es un documento oficial más, aunque se pegue con celo al cristal. Su función es que un agente sepa a simple vista, sin teclear una matrícula, si ese vehículo circula con la inspección en regla.
Qué cuenta la pegatina de la ITV y por qué no se ha digitalizado
El adhesivo informa de tres cosas: el año y el mes en que caduca la inspección, la estación donde se pasó la última ITV y la comunidad autónoma en la que se ubica esa estación. Además, cada año se emite de un color distinto, así que un control en carretera se resuelve en segundos: el agente mira el color, mira el mes y ya sabe si el coche está en regla.
Ahí está el detalle que más se malinterpreta: el color no indica cuándo pasaste la ITV, sino el año en que caduca. De ahí que dos coches inspeccionados con un mes de diferencia lleven pegatinas distintas, y que más de uno crea que le han dado la del año equivocado.
El color de la pegatina no te dice cuándo pasaste la ITV, sino hasta cuándo te vale: confundirlo se paga en un control.
Ojo también con la tentación del coleccionismo. No se pueden llevar varias pegatinas de la ITV acumuladas en el parabrisas: solo la vigente, y solo en su sitio.
Dónde va cada pegatina: la ITV arriba a la derecha y la ambiental abajo
El Reglamento General de Vehículos no deja margen a la interpretación: la pegatina se coloca en la esquina superior derecha del parabrisas delantero, tomando como referencia la visión desde el interior. Ni en el lado del conductor, ni en el centro, ni pegada al espejo retrovisor, ni en la parte baja del cristal.
La etiqueta ambiental de la DGT juega en otra liga. A nivel nacional no es obligatoria y su colocación es voluntaria, pero si decides ponerla también tiene su sitio: el ángulo inferior derecho del parabrisas. En motocicletas, que no tienen parabrisas, va en cualquier lugar visible. Así lo recuerda la propia DGT: ‘si bien la obtención y colocación del distintivo es voluntaria, esta debe hacerse adherido la pegatina en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero, si se dispone de él’.
Traducido: dos pegatinas, dos esquinas distintas y ningún motivo para mezclarlas. Si llevas la ambiental arriba y la de la ITV abajo, no estás cumpliendo.
Cuánto cuesta no llevarla: 100 euros y la multa de Madrid
La sanción por no llevar la pegatina de la ITV está tipificada como leve: hasta 100 euros y sin detracción de puntos. Si pagas dentro de los 20 días siguientes a la notificación te acoges al pronto pago y se queda en 50 euros, aunque renuncias a alegar. Conviene distinguirlo: la multa no llega por tener la ITV caducada, que se castiga por otra vía y con importes más altos.
En Madrid el asunto cambia de manos. La etiqueta ambiental no es obligatoria en toda España, pero sí resulta imprescindible para circular por la Zona de Bajas Emisiones de la capital, donde el control se hace con cámaras y la sanción la pone el Ayuntamiento. Esos expedientes se mueven en torno a los 90 euros y el vehículo queda identificado por matrícula.
Dicho de otro modo: en Madrid la pegatina de la ITV te la pide la DGT y el distintivo ambiental te lo va a reclamar una cámara. Cada adhesivo en su esquina y la documentación en regla.
El detalle que casi nadie mira y lo que viene después
El marco no es nuevo. El Reglamento General de Vehículos arrastra esta exigencia desde hace décadas y ni la digitalización de los registros ni la consulta por matrícula han acabado con ella. La razón es práctica: en un control masivo, un vistazo al parabrisas ahorra minutos. La DGT ha confirmado que no habrá pegatina digital, así que quien esperaba el cambio puede despejar la duda.
También hay margen para el fraude, y los juzgados ya lo han visto. Un conductor fue absuelto en Córdoba después de colocar en su coche la pegatina de la ITV de otro vehículo, y ya caducada. La absolución no convierte la maniobra en recomendable, pero deja claro que el asunto acaba en los tribunales cuando hay engaño detrás.
Y está el contexto que viene. Desde que la normativa climática obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a contar con Zona de Bajas Emisiones, el distintivo ha pasado de adorno a llave de entrada en decenas de ciudades. La DGT expide cuatro: B, C, ECO y Cero. Puedes solicitar el tuyo en la web oficial de la DGT si aún no lo tienes.
Lo que llega no está en el parabrisas, sino en las cámaras: cada vez más ciudades cruzan matrículas con el registro de distintivos y expiden la multa en casa. Revisar hoy dónde van tus pegatinas te ahorra mañana el susto.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: a cualquier turismo, furgoneta o moto que circule por España; en Madrid, además, a todo vehículo que entre en la ZBE.
- Cifras a tener en cuenta: hasta 100 euros por no llevar la pegatina de la ITV (50 euros con pronto pago en 20 días) y sin pérdida de puntos; en la ZBE de Madrid, sanción municipal en torno a 90 euros.
- Consejo para evitarlo: pega la V-19 arriba a la derecha, la ambiental abajo a la derecha y retira las antiguas; si no tienes distintivo ambiental, solicítalo cuanto antes.
