Usar el móvil al volante sigue siendo una de las infracciones más caras: 200 euros y 6 puntos del carnet. Las cámaras con inteligencia artificial probadas este verano en Cataluña han demostrado que ni esconder el teléfono en el regazo evita la sanción.
La prueba la ha coordinado el Servei Català de Trànsit (SCT), que instaló en junio y julio un carro-remolque con varias cámaras de alta definición. Los tramos vigilados fueron la A-2 y la AP-7, en puntos de tráfico denso y con atascos habituales.
La gran diferencia frente a un radar convencional es que no mide un punto de velocidad, sino el comportamiento al volante. La combinación de cámara horizontal y cenital reconstruye la escena: si el conductor baja la vista hacia las piernas y el teléfono está en el regazo, el algoritmo lo registra como infracción.
Ojo a esto: la doble cámara, una horizontal y otra cenital, permite captar el móvil aunque el conductor lo apoye sobre las piernas. No se trata de un simple radar fijo, sino de un sistema que analiza las imágenes en tiempo real con algoritmos de IA.
El SCT califica esta última conducta de ‘especialmente peligrosa’: el conductor aparta la vista de la carretera más tiempo del que cree y pierde capacidad de reacción. Por eso no hace falta que lleves el teléfono en la mano para cometer la infracción.
Según los datos ofrecidos por el SCT, el dispositivo detectó una media de 140 infracciones diarias por uso indebido del teléfono, con una precisión automática del 84 %. En apenas dos meses, la cifra total ascendió a 8.500 usos indebidos del móvil.
Los resultados no han sido uniformes. La mayor concentración de infracciones por móvil se registró en días laborables, al mediodía y por la tarde, especialmente en el entorno de Cornellà de Llobregat. En el caso del cinturón, el sistema detectó 4.500 infracciones, más habituales de noche.
Ni el regazo salva de la multa: la cámara cenital ve exactamente dónde tienes las manos y el teléfono.
Cuánto cuesta la infracción y cuántos puntos se pierden
La sanción por usar el móvil al volante es idéntica en Cataluña y en el resto de España: 200 euros y 6 puntos del carnet. No importa si lo sujetas con la mano o lo llevas sobre las piernas. La DGT endureció este castigo porque las distracciones con el teléfono son el factor más frecuente en los accidentes mortales.
Circular sin el cinturón abrochado tampoco sale barato: 200 euros y 4 puntos. Si te llega la notificación y pagas en los 20 días naturales siguientes, la cuantía se reduce a la mitad gracias al pronto pago. Eso sí, al abonar con descuento renuncias a presentar alegaciones.
Si la sanción te llega por una cámara de este tipo, el procedimiento es idéntico al de un radar convencional: notificación, plazo para pagar o alegar y, si no estás de acuerdo, revisión de las imágenes.
En la última campaña de vigilancia de la DGT, casi la mitad de las multas impuestas estuvieron relacionadas con el uso indebido del teléfono. Por eso Tráfico combina ya cámaras, drones, helicópteros y furgonetas camufladas para controlar esta conducta.
Por qué la DGT estudia este sistema y qué pasará en Cataluña
El SCT ha confirmado que esta tecnología no se quedará en una prueba piloto. Según Ramón Lamiel, director del Servei Català de Trànsit, el sistema se incorporará al futuro Plan de Seguridad Vial 2027-2030 para reforzar la lucha contra las distracciones al volante y el incumplimiento del cinturón.
La prueba se enmarcó en una iniciativa europea, aunque el SCT no ha detallado el programa concreto. Cataluña tiene transferidas las competencias de tráfico, pero el régimen sancionador por usar el móvil es exactamente el mismo que en el resto del país.
La DGT no ha anunciado una implantación inmediata en toda España, pero sí sigue de cerca este tipo de soluciones. El radar móvil de distracciones encaja con la estrategia de vigilancia automatizada que ya se aplica en otros controles de velocidad y de cinturón.
Para el conductor, la conclusión es clara: el móvil sobre las piernas no es un atajo legal y cada vez hay menos margen para argumentar que no se estaba utilizando.
En la práctica, conviene no buscar atajos. El móvil apoyado en las piernas no es un vacío legal: la normativa sanciona su uso durante la conducción y las cámaras con IA han demostrado que lo detectan con la vista baja y las manos fuera del volante. La única forma segura de evitar la multa es dejar el teléfono fuera del alcance y usar un soporte homologado si necesitas navegación.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: Cualquier conductor que use el móvil al volante, tanto si lo sujeta con la mano como si lo apoya en el regazo.
- Cifras a tener en cuenta: 200 euros y 6 puntos por usar el móvil; 200 euros y 4 puntos por no llevar el cinturón. La prueba detectó 8.500 usos indebidos en dos meses.
- Consejo para evitarlo: Activa el modo conducción o deja el teléfono en un soporte homologado y no lo manipules, ni siquiera en los atascos.
