Desde el 1 de julio, la Zona de Bajas Emisiones de Ourense impone multas de 200 euros a los vehículos no autorizados, pero la ciudad carece de una sola señal de tráfico que indique el perímetro y de las 28 cámaras de videovigilancia previstas para el control automático. La fase sancionadora arrancó tras siete meses de moratoria informativa, sin que el Ayuntamiento haya ejecutado el contrato de instalación, licitado apenas en junio.
Lo que necesitas saber
- Por qué es importante: La falta de señalización y cámaras deja a los conductores sin referencias claras, lo que aumenta el riesgo de sanciones automáticas injustas o, al contrario, de que las infracciones reales no se persigan.
- Cómo te afecta: Si tu vehículo no posee etiqueta ambiental de la DGT y accedes al casco histórico, podrías ser multado con 200 euros, aunque no veas ninguna indicación en la calle.
- Puntos clave y plazos: Las sanciones comenzaron el 1 de julio de 2026. El gobierno municipal no ha desplegado aún las señales ni las cámaras, y la Policía Local carece de instrucciones para denunciar.
Una ZBE activada sin señalización ni cámaras: qué está pasando en Ourense
El perímetro del centro histórico se activó en diciembre de 2025 en fase informativa, sin sanciones. Siete meses más tarde, las multas ya están en vigor, pero ni una sola señal vial ni cámara se ha colocado. El Ayuntamiento licitó en junio de 2026 la instalación de 28 cámaras y la correspondiente señalización, con un presupuesto de 700.000 euros, pero los trabajos aún no han empezado. Así, Ourense multa sin los instrumentos de control habituales.
La confusión en las calles es palpable. “Ah, ¿era a partir de hoy? No lo sabía” es la reacción más repetida entre los viandantes del centro, según recogió este periódico. Un camarero local confirmaba que solo los residentes habituales están al tanto de la medida. La situación se agrava porque el límite de la ZBE no es idéntico al de la zona peatonal, ya activada previamente: de los trece accesos, siete no coinciden, creando puntos donde los conductores dudan si ya han entrado en área restringida.
Aunque no veas ninguna señal ni cámara, circular sin etiqueta por la ZBE de Ourense ya es una infracción que puede costarte 200 euros.
En la calle Ramón Cabanillas, por ejemplo, las cámaras peatonales obligan a desviarse, pero la ZBE impide el paso desde la avenida da Habana, un tramo frecuentado por quienes buscan aparcamiento. Una pareja de León con etiqueta C se sobresaltó, aunque su vehículo sí está permitido; otros con coches más viejos podrían haber sido sancionados sin percatarse.
¿Quién puede circular y cuánto cuesta la multa?
Dentro del perímetro solo pueden moverse los vehículos que porten etiqueta ambiental de la DGT —azul, verde o ECO— o aquellos que hayan obtenido una autorización municipal. La infracción por acceder sin distintivo o permiso está considerada grave y conlleva una multa de 200 euros, según consta en el boletín provincial. El pronto pago, si el conductor lo acepta, reduce la sanción a 100 euros.
La vigilancia, según la ordenanza, recae en cámaras y agentes, pero las primeras no existen y los segundos carecen de instrucciones. Bautista Rodríguez, del SPPME en Ourense, afirma que el Concello solo les dice que deriven a los ciudadanos a su web. La aplicación de las multas, por tanto, está en el aire.
¿Pueden multarte sin señales? Así puedes evitar una sanción injusta
Pese a la falta de medios, la normativa ya está en vigor y, en teoría, cualquier agente podría levantar una denuncia. En la práctica, mientras no haya cámaras ni señales, las multas serán más bien anecdóticas. No obstante, conviene extremar la prudencia, sobre todo si tienes un coche sin etiqueta o eres de fuera de la ciudad.
Si recibes una sanción por haber accedido a la ZBE sin distintivo, dispones de un argumento sólido para recurrir, precisamente la ausencia de señalización en la vía pública, que podría considerarse una deficiencia que vulnera tu derecho a la información. Aquí tienes tres pasos prácticos:
- Consulta el mapa oficial antes de viajar. La página web del Concello de Ourense incluye una infografía con el perímetro exacto y las calles afectadas.
- Si tu vehículo no tiene etiqueta, evita el centro. Incluso si no ves señales, la sanción es idéntica a la de cualquier otra ZBE; planifica rutas alternativas y aparca en los barrios periféricos.
- Recurre cualquier multa con prueba documental. Acredita la fecha de los hechos y la falta de señalización en el lugar. El plazo para el recurso de reposición es de un mes desde la notificación, y el pronto pago voluntario no impide posteriormente alegar.
Contexto: una ZBE impuesta con retraso y sin voluntad política
La implantación de la Zona de Bajas Emisiones en Ourense no es una decisión local, sino una exigencia de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética para ciudades de más de 50.000 habitantes. El alcalde, Gonzalo Pérez Jácome, no oculta su rechazo: “La obligación era realmente para finales de 2025, pero lo hemos retrasado lo máximo posible”. Esa postura explica la demora en la instalación de los dispositivos de control y la escasa comunicación pública.
Ourense ha elegido un modelo duro, basado solo en la etiqueta DGT, a diferencia de A Coruña, donde prima el propósito del viaje. Así, los coches sin distintivo quedan fuera, aunque no haya infraestructura que lo garantice. Cuando se instalen las cámaras, las multas se dispararán. Hasta entonces, la confusión mandará en el centro de la capital ourensana.
